李書福烏鎮(zhèn)建言及早布局智能互聯(lián)汽車生態(tài)

2015年12月17日下午，吉利控股集團(tuán)董事長李書福作為唯一來自汽車界的代表出席第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，并在“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇上，就“智能制造轉(zhuǎn)型與升級”的議題發(fā)表主題演講。在演講中，李書福暢談了沃爾沃汽車近年來在車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛方面的創(chuàng)新成就，并認(rèn)為沃爾沃的發(fā)展帶來了啟迪，車聯(lián)網(wǎng)將引領(lǐng)汽車發(fā)展方向。以下為演講全文：

汽車工業(yè)正進(jìn)入智能時代，進(jìn)入汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合的新階段。汽車正在通過智能互聯(lián)和自動駕駛來解放人的手腳，理解人的言行。

車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動駕駛是智能互聯(lián)汽車的三大技術(shù)，自動駕駛是三者融合的方向。這個趨勢將引發(fā)一系列變革。汽車的產(chǎn)品形態(tài)也將產(chǎn)生根本變化。

基于對未來互聯(lián)趨勢和對消費(fèi)者需求的深刻理解，吉利控股集團(tuán)以沃爾沃為龍頭，制定了全面的智能互聯(lián)戰(zhàn)略、技術(shù)路線和產(chǎn)品規(guī)劃，緊緊把握電氣化、輕量化和智能化等核心技術(shù)的研發(fā)，力爭把吉利控股集團(tuán)打造成全球前10大汽車工業(yè)集團(tuán)。

我認(rèn)為智能互聯(lián)汽車，必須同時具備五大核心元素。

一、駕乘體驗(yàn)：從人適應(yīng)車變?yōu)檐囘m應(yīng)人，駕乘從被動變成愉悅的體驗(yàn)。

二、智能安全：智能互聯(lián)汽車的第一大核心元素仍然是安全，全世界沒有一家公司比沃爾沃更懂汽車安全。

三、人機(jī)交互：更人性化，更簡潔易用，像XC90一樣的中控大屏正在成為設(shè)計趨勢。

四、V2X：車與人，車與車，車與移動設(shè)備，車與基礎(chǔ)設(shè)施，通過云服務(wù)，大數(shù)據(jù)交換，全部鏈接在一起。

五、自動駕駛：人類在汽車中被解放，引發(fā)全新生活方式的變革。

車聯(lián)網(wǎng)方面，沃爾沃在主流車型上標(biāo)配Sensus智能車載交互系統(tǒng)，目的是打造基于車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智能城市交通生態(tài)系統(tǒng)。在全新XC90和全新S90上，Sensus已經(jīng)迭代到第3代，真正進(jìn)入云計算和大數(shù)據(jù)交換。

車聯(lián)網(wǎng)不僅僅是車與移動設(shè)備如手機(jī)的連接，更重要的是車與車，車與基礎(chǔ)設(shè)施的連接。智能互聯(lián)汽車絕不是簡單地把手機(jī)功能集成到汽車上，更不是搞搞電子商務(wù)。

沃爾沃汽車希望與伙伴們一起打造開放的智能互聯(lián)汽車生態(tài)。沃爾沃是全球率先與蘋果和安卓系統(tǒng)合作的品牌，把蘋果Carplay和AndriodAuto接入中控大屏。沃爾沃還與微軟展開虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的合作，其他合作伙伴包括愛立信、中國聯(lián)通、百度、高德、豆瓣、蜻蜓等。

每年在柏林舉辦的“車載人機(jī)交互概念及系統(tǒng)大會”，堪稱全球車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的奧斯卡，今年沃爾沃一舉奪魁，榮獲“最具創(chuàng)新性人機(jī)交互界面系統(tǒng)”大獎。

在人工智能方面，沃爾沃XC90裝配100多個感應(yīng)器和270個微電腦，運(yùn)算能力相當(dāng)于美國宇航局的航天飛機(jī)。

在自動駕駛技術(shù)、理念和實(shí)踐方面，沃爾沃全面領(lǐng)先行業(yè)，十年前就成立了全球首個自動駕駛

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。