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11月的整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)8家企業(yè)銷(xiāo)量環(huán)比大漲

發(fā)布時(shí)間:2018-12-21 11:29 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約1.2萬(wàn)輛,大漲67%,那么11月的整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)怎樣呢?也是實(shí)現(xiàn)了環(huán)比上漲,但漲幅不及新能源客車(chē)高。據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,11月,我國(guó)銷(xiāo)售5米以上客車(chē)19401輛,環(huán)比上漲45.1%,

11月新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約1.2萬(wàn)輛,大漲67%,那么11月的整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)怎樣呢?

也是實(shí)現(xiàn)了環(huán)比上漲,但漲幅不及新能源客車(chē)高。據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,11月,我國(guó)銷(xiāo)售5米以上客車(chē)19401輛,環(huán)比上漲45.1%,同比下降22.02%;2018年1-11月,我國(guó)銷(xiāo)售5米以上客車(chē)151133輛,同比下降8.08%。與低迷的10月相比,不管是月度降幅還是累計(jì)市場(chǎng)降幅都有所縮窄,其中11月降幅減少了2.49個(gè)百分點(diǎn),1-11月累計(jì)降幅減少了0.2個(gè)百分點(diǎn)。

雖然,隨著年底的到來(lái),客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有大幅的提高,但與去年同期相比,今年客車(chē)市場(chǎng)行情的慘淡是顯而易見(jiàn)的,全年市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增幅能否實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正依然是一個(gè)大問(wèn)號(hào)。下面一起來(lái)看看,11月各客車(chē)企業(yè)交上的是怎樣的一份市場(chǎng)答卷。

8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比上揚(yáng)申龍大漲5.3倍晉升行業(yè)第2位

具體來(lái)看,11月份,各客車(chē)企業(yè)收獲不小,前10企業(yè)有8家銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了環(huán)比正增長(zhǎng),其中4家企業(yè)漲幅過(guò)100%,它們分別為上海申龍、揚(yáng)州亞星、安凱客車(chē)和銀隆新能源,漲幅依次為530.26%、255.87%、190.66%和178.03%。

2018年11月客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜(單位:輛)

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注:本表已剔除5~6米臥鋪與其他車(chē)型銷(xiāo)量,金龍汽車(chē)(包括廈門(mén)金龍、蘇州金龍和廈門(mén)金旅這3家企業(yè))和福田的5~6米座位客車(chē)銷(xiāo)量,以及中通物流車(chē)銷(xiāo)量。另外,因銀隆新能源未上報(bào)去年同期銷(xiāo)量數(shù)據(jù),致使同比增幅無(wú)法計(jì)算。

另外有3家企業(yè)環(huán)比漲幅在6成以上,它們分別為中車(chē)電動(dòng)、蘇州金龍和廈門(mén)金龍,漲幅依次為94.59%、88.91%和63.17%;行業(yè)老大哥宇通在10月高銷(xiāo)量4480輛的基礎(chǔ)上,也實(shí)現(xiàn)環(huán)比上揚(yáng),漲幅為23.48%??梢钥吹?,不管是傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)的老企業(yè)還是新能源客車(chē)市場(chǎng)的新勢(shì)力,它們都十分珍惜2018年最后的月份,搶市場(chǎng),奪訂單,力爭(zhēng)在年底交上一份滿意的答卷。

最引人關(guān)注的企業(yè)是上海申龍,這個(gè)在前幾個(gè)月市場(chǎng)成績(jī)不是特別冒尖的企業(yè),卻在11月售出客車(chē)1916輛,不僅環(huán)比漲幅給力(高達(dá)530.26%),其同比增幅也給力,實(shí)現(xiàn)了同比大漲323.89%。在11月的市場(chǎng)成績(jī)單中,申龍銷(xiāo)量列居行業(yè)第2位,市場(chǎng)份額近9.88%,牛不牛?

蘇州金龍累計(jì)漲幅最高中通、比亞迪銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)

經(jīng)過(guò)11個(gè)月的市場(chǎng)起伏,累計(jì)客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量目前排行前十的企業(yè)依次為宇通客車(chē)、中通客車(chē)、比亞迪、廈門(mén)金龍、蘇州金龍、廈門(mén)金旅、安凱客車(chē)、銀隆新能源、中車(chē)電動(dòng)和東風(fēng)超龍。

2018年1-11月客車(chē)市場(chǎng)份額

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其中,宇通客車(chē)一家獨(dú)大,累計(jì)銷(xiāo)量4.84萬(wàn)輛,份額超3成,達(dá)到32.01%;中通客車(chē)緊跟其后,位居行業(yè)第2位,份額7.36%;比亞迪單憑新能源客車(chē)一支力量,占下行業(yè)第3位,市場(chǎng)份額6.85%。除開(kāi)宇通外,目前只有中通和比亞迪客車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了破萬(wàn)輛。

排行第4至第6位的是金龍汽車(chē)“三龍”,銷(xiāo)量都在8000輛以上,大金龍——廈門(mén)金龍暫且銷(xiāo)量領(lǐng)先,而論漲幅,“三龍”中則屬蘇州金龍漲幅最大,實(shí)現(xiàn)了同比上漲29.6%。第7~第10依次為安凱客車(chē)、銀隆新能源、中車(chē)電動(dòng)和東風(fēng)超龍。而曾經(jīng)的前十常駐者東風(fēng)襄旅和河南少林或?qū)拇擞谰猛顺稣w客車(chē)市場(chǎng)的前十格局。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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