新華網(wǎng)北京12月24日電(記者劉芳宇)近日,一汽-大眾明確了即將導(dǎo)入大眾品牌旗下全新子品牌的消息,并接受了新華網(wǎng)專訪。目前,新品牌各項(xiàng)籌備工作正在有條不紊地進(jìn)行當(dāng)中,生產(chǎn)體系、營(yíng)銷體系已經(jīng)基本搭建完成。預(yù)計(jì),新品牌將于2019年正式推出。
醞釀6年呼之欲出新品牌如何定位
新品牌經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的積淀與6年的謀劃,計(jì)劃在2019年正式推出,同年規(guī)劃中的三款產(chǎn)品都將與消費(fèi)者見(jiàn)面。一汽-大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功揭開(kāi)了新品牌的神秘面紗,即將發(fā)布的新品牌是德國(guó)大眾集團(tuán)大眾品牌旗下的全新子品牌,是一個(gè)純正的德系品牌,新品牌將由一汽-大眾導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),生產(chǎn)并負(fù)責(zé)銷售;作為一汽-大眾生產(chǎn)的第三個(gè)品牌,先期在中國(guó)市場(chǎng)投放,未來(lái)并不排除進(jìn)軍世界的可能。
新品牌將以更精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位,進(jìn)一步滿足中國(guó)年輕用戶群體純正德系汽車(chē)駕乘的需求,產(chǎn)品定價(jià)會(huì)低于一汽-大眾目前的產(chǎn)品,但不是所謂的廉價(jià)品牌。“尤其在產(chǎn)品上,新品牌的SUV產(chǎn)品與大眾品牌相比,在尺寸上基本相當(dāng),甚至還有一定的優(yōu)勢(shì)。”
一個(gè)品牌必須要先抓住目標(biāo)人群,才能為他們提供精準(zhǔn)的服務(wù)。新品牌將目標(biāo)人群鎖定為年輕消費(fèi)者,特別針對(duì)那些對(duì)質(zhì)量有著更高需求的部分群體,為他們提供更高的品質(zhì)、更好的駕乘體驗(yàn),在更精準(zhǔn)的細(xì)分市場(chǎng)和大眾品牌一起協(xié)力發(fā)展。
體系能力做保證新品牌底氣十足
目前,新品牌的各項(xiàng)工作正按照規(guī)劃有條不紊地推進(jìn)。新品牌將在成都分公司進(jìn)行生產(chǎn)制造,為其新建的新焊裝車(chē)間已經(jīng)全面建成投產(chǎn)。
新品牌將和成都分公司與一汽-大眾其他基地生產(chǎn)的產(chǎn)品,采用完全一致的生產(chǎn)和質(zhì)保體系,與一汽-大眾現(xiàn)有兩個(gè)品牌一樣,采用大眾集團(tuán)全球統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
新品牌將采取獨(dú)立的營(yíng)銷體系,目前已經(jīng)組建了近百人的團(tuán)隊(duì),預(yù)計(jì)明年會(huì)擴(kuò)展到兩百多人。與此同時(shí),在經(jīng)銷商層面,劉亦功介紹,經(jīng)銷商和投資人對(duì)這個(gè)即將到來(lái)的全新品牌都非常踴躍,目前通過(guò)審批的特約經(jīng)銷店已達(dá)200家。“也就是說(shuō),新品牌一經(jīng)投放,就會(huì)有200多家的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),以最快速度,為用戶提供周到細(xì)致的服務(wù)。”
此外,據(jù)了解,新品牌的售后服務(wù)與一汽-大眾大眾品牌是一體的,除了銷售依托于獨(dú)立的品牌展廳,產(chǎn)品的保養(yǎng)、售后服務(wù)都將“優(yōu)中選優(yōu)”,主要在大眾品牌現(xiàn)有的體系去實(shí)現(xiàn)。
練內(nèi)功提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)尋求更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)
一汽-大眾歷經(jīng)27年發(fā)展,用戶基盤(pán)接近2000萬(wàn)。正是基于目前的市場(chǎng)基盤(pán),大眾品牌才充滿信心,面向新的用戶群體和用戶需求,打造一個(gè)全新的原汁原味的德系品牌以及產(chǎn)品。
劉亦功認(rèn)為,即使有業(yè)界人士估計(jì)汽車(chē)市場(chǎng)的“小寒潮”將不只限于2018年,甚至到2019年或者2020年才會(huì)結(jié)束,但中國(guó)依然是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng),足夠優(yōu)勢(shì)品牌去競(jìng)爭(zhēng)。在市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)的時(shí)候,對(duì)于優(yōu)勢(shì)品牌而言可能意味著更多的機(jī)會(huì)。2018年,一汽-大眾大規(guī)模項(xiàng)目的投放,正是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心的體現(xiàn),而大眾品牌旗下全新子品牌的醞釀推出,也正是尋求更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)的大膽嘗試和長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。
新品牌從生產(chǎn)、質(zhì)保到售后服務(wù)完全采用大眾標(biāo)準(zhǔn),用一汽-大眾多年積淀的核心制造能力、質(zhì)保能力和服務(wù)能力確保用戶放心。“我們要做好內(nèi)功,加強(qiáng)質(zhì)量控制、做好用戶體驗(yàn)、做好市場(chǎng)營(yíng)銷、強(qiáng)化精益管理,就能抓住機(jī)會(huì)。”劉亦功對(duì)新品牌的前景充滿自信。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3280 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3240 | - |
| 低合金高強(qiáng)板 | 5750 | - |
| 盤(pán)扣式鋼管 | 4880 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 熱軋管坯 | 3240 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鋁 | 23370 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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