1014文章0總閱讀查看TA的文章>0分享到蘭州南繞城高速公路12月29日正式通車

日前，從甘肅省公航旅集團(tuán)了解到，蘭州南繞城高速公路自開工建設(shè)以來，經(jīng)過全體參建單位的共同努力，目前已圓滿完成各項工程建設(shè)任務(wù)，將于12月29日正式通車。

據(jù)悉，蘭州南繞城高速公路是連霍國道主干線（G30）在我省的重要組成路段，既是連云港至霍爾果斯（G30）高速公路在蘭州市區(qū)的過境段，又是青島至蘭州國家高速公路（G22）終點—甘肅省會蘭州市的城市環(huán)線（G3001）組成路段。線路起點定遠(yuǎn)鎮(zhèn)，經(jīng)和平鎮(zhèn)（汪家坪）、清水營、花寨子、西果園鄉(xiāng)、黃峪鄉(xiāng)、廣家坪、柳泉鄉(xiāng)、梁家灣，終點黃羊頭（大灘）。項目路線全長58.743公里，全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為每小時80公里，路基寬度24.5米。路基工程主要工程量包括大橋、特大橋20座，隧道17座，互通立交5處，橋隧比例58.4%，沿線設(shè)收費站2處，服務(wù)區(qū)1處，其他公路管養(yǎng)設(shè)施5處。

其中，項目關(guān)鍵控制性工程西固黃河特大橋是西北地區(qū)在黃河上跨度最大、塔身最高的斜拉橋，也是我省首座高速公路斜拉橋，“西固黃河大橋凝冰智能預(yù)警及自動化處置技術(shù)”的應(yīng)用，有效提高了大橋抵御冰雪災(zāi)害的能力，填補甘肅省該領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)空白，“橋面徑流處置技術(shù)”有效保護(hù)黃河及附近飲用水保護(hù)區(qū)，為甘肅省黃河上游其它地區(qū)涉及敏感水體公路的建設(shè)提供技術(shù)應(yīng)用示范。

12月25日，記者來到蘭州南繞城高速公路工程建設(shè)現(xiàn)場了解到，該工程所涉及的工程路面、交安等所有項目已全面完工。據(jù)項目相關(guān)人士介紹，道路貫通后，蘭臨高速公路的大型貨車將通過西果園立交，分流到南繞城高速，不再由蘭州南收費站進(jìn)入市區(qū)。

在位于七里河區(qū)八里鎮(zhèn)花寨子村的蘭州南服務(wù)區(qū)了解到，目前服務(wù)區(qū)各項工作已準(zhǔn)備就緒。該服務(wù)區(qū)是我省目前占地面積最大服務(wù)區(qū)，具備餐廳、衛(wèi)生間、加油、加氣等功能，設(shè)有殘疾人專用停車位、殘疾人無障礙衛(wèi)生間、第三性別衛(wèi)生間等人性化設(shè)施。除項目建設(shè)已經(jīng)完成外，手機導(dǎo)航、WIFI（無線網(wǎng)絡(luò)）覆蓋，服務(wù)區(qū)加氣站、充電樁等智慧服務(wù)也將陸續(xù)進(jìn)駐南繞城高速。

蘭州南繞城高速公路項目自2014年9月開工建設(shè)以來，全體參建單位攻堅克難，圓滿完成了各項工程建設(shè)任務(wù)。值得一提的是，我省首條石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青路面試驗段在蘭州南繞城項目鋪筑完成，試驗段鋪筑前后依托蘇交科國家道路試驗檢測中心進(jìn)行了指標(biāo)對比分析研究，積累一定的現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)，從初步數(shù)據(jù)分析，石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青混合料可使路面運營溫度有所降低，路面的高溫穩(wěn)定性、路面粘結(jié)度、抗老化等各項路用性能指標(biāo)均有所提高。

同時，南繞城項目積極探索推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+路面施工”發(fā)展新思路，以路面施工智能信息化管理平臺為綜合監(jiān)管分析指揮中心，結(jié)合監(jiān)理云工作平臺，提高項目管理效率；結(jié)合大數(shù)據(jù)云計算，建設(shè)“智慧工地”，提高公路建設(shè)項目管理的科學(xué)性和專業(yè)化程度，實現(xiàn)施工全過程管控。業(yè)內(nèi)人士表示，該項目的建設(shè)將對完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)和蘭州市路網(wǎng)格局，改善蘭州市交通條件，發(fā)揮中心城市輻射作用，拓展城市經(jīng)濟發(fā)展空間，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。