中新社北京12月27日電(記者周音)中國鐵路總公司27日披露,北京至哈爾濱高鐵承德至沈陽段(以下簡稱京哈高鐵承沈段)29日將開通運營,新民至通遼高鐵(以下簡稱新通高鐵)同步開通,沿線河北省承德市和遼寧省阜新市、朝陽市,以及內蒙古自治區(qū)通遼市將邁入高鐵時代。
鐵路總公司相關負責人介紹,京哈高鐵承沈段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的一段。該線路北端的哈爾濱至沈陽至大連高鐵已于2012年12月1日開通運營,南端的北京至承德段目前正在建設。京哈高鐵承沈段途經(jīng)河北省承德市和遼寧省朝陽市、阜新市,終至遼寧省沈陽市,沿線設承德南、承德縣北、沈陽等14座車站,線路全長506公里,初期運營時速300公里。
新通高鐵是京哈高鐵向內蒙古東部地區(qū)的延伸,線路自京哈高鐵新民北站引出,引入既有通遼站,全長197公里,設新民北、彰武、章古臺(預留)、甘旗卡、木里圖(預留)、通遼6座車站,初期運營時速250公里。
京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通過渡期(12月29日到1月4日)安排開行動車組列車12對。2019年1月5日運行圖調整后,將安排動車組列車日常線21對,在日常線基礎上,根據(jù)客流需求,周末線加開2對、高峰線加開3對。
京哈高鐵承沈段、新通高鐵開通運營后,沈陽至承德間最快運行時間2小時21分鐘,全程壓縮近9個小時;沈陽至通遼間最快運行時間1小時21分鐘,全程壓縮2小時30分。
該負責人表示,京哈高鐵承沈段向北經(jīng)哈爾濱至大連高鐵連接東北高鐵網(wǎng),未來京哈高鐵北京至承德段建成通車后,經(jīng)北京樞紐接入全國高鐵網(wǎng),將形成東北地區(qū)又一進出關高鐵通道;新通高鐵為內蒙古自治區(qū)第一條接入全國高鐵網(wǎng)的高速鐵路,是京哈高鐵的延伸線。(完)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 低合金熱軋板卷 | 3350 | - |
| 中厚板 | 3290 | - |
| 盤扣式鋼管 | 4880 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4100 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 熱軋管坯 | 3240 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鋁 | 23370 | 0 |
| 中廢 | 2240 | - |
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