唐山港或躋身中國前三 向世界一流綜合貿(mào)易大港推進(jìn)

中新網(wǎng)唐山12月28日電(記者白云水)28日，在唐山市政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上，官方稱，唐山港已初步形成了以內(nèi)陸港為節(jié)點、東出西聯(lián)、陸海聯(lián)動的內(nèi)陸港框架體系，對港口的支撐作用日益凸顯。截至到11月底，全港完成貨物吞吐量5.7億噸，同比增長8.86%，居全國港口第3位。

唐山市海洋口岸和港航管理局負(fù)責(zé)人趙立軍表示，唐山市擁有海域面積4467平方公里，占河北省的64.3%；陸域海岸線229.7公里，占河北省的47.4%；島岸線118.5公里，占河北省的97.1%。并擁有沿海未利用土地917平方公里，具有得天獨厚的區(qū)位和資源優(yōu)勢。

唐山市以打造資產(chǎn)規(guī)格超千億元的世界級港口企業(yè)為目標(biāo)，成立了高規(guī)格的港口發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，完成了人員遴選、辦公樓裝修等重點工作。依據(jù)“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管理”的原則，制定了《唐山市港口資源整合重組實施方案》，分兩階段將唐山港口實業(yè)集團(tuán)和曹妃甸港集團(tuán)戰(zhàn)略重組為唐山港集團(tuán)有限責(zé)任公司。

圍繞國家加快推進(jìn)西北發(fā)展戰(zhàn)略，唐山市不斷提升港口能級和輻射范圍。在新疆、山西、內(nèi)蒙古等地新設(shè)內(nèi)陸港10個，總數(shù)達(dá)到20個，內(nèi)陸港集裝箱集港量突破25萬標(biāo)箱，同比增長95.6%，港口腹地空間進(jìn)一步擴(kuò)大，輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家合作，積極打造“一帶一路”海陸交匯點，唐山港新開集裝箱外貿(mào)班輪航線3條，總數(shù)達(dá)到5條，覆蓋韓國釜山、日本東京、大阪、名古屋等主要港口。開行了唐山至比利時安特衛(wèi)普和唐山至蒙古國烏蘭巴托的國際集裝箱班列，推動中歐班列常態(tài)化運行工作已開始謀劃啟動。

趙立軍表示，唐山初步形成了以內(nèi)陸港為節(jié)點、東出西聯(lián)、陸海聯(lián)動的內(nèi)陸港框架體系，對港口的支撐作用日益凸顯。截至到11月底，全港完成貨物吞吐量5.7億噸，同比增長8.86%，居全國港口第3位；集裝箱吞吐量完成269萬標(biāo)箱，增長21.56%。預(yù)計全年可完成貨物吞吐量6億噸，集裝箱吞吐量280萬標(biāo)箱。

唐山港建設(shè)始于上世紀(jì)八十年代，位于渤海灣北岸。陸上距北京市230公里，海上距上海港669海里，香港1360海里，距日本長崎港680海里，韓國仁川港400海里。位環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中心地帶，是大北京戰(zhàn)略的重要組成部分，是國家確定的沿海重要港口。早在1919年，孫中山在《建國方略》中就提出要在此地建設(shè)“與紐約等大”、“為世界貿(mào)易之通路”的“北方大港”。(完)

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