韓國總統(tǒng)文在寅上周二表示,韓國企業(yè)應(yīng)一起努力,共同搶占?xì)淠苋剂想姵仄囀袌?,該行業(yè)仍處于起步階段,韓國政府致力于把氫能燃料電池行業(yè)變成下一個經(jīng)濟(jì)增長引擎。
文在寅:確定氫燃料電池汽車是韓國下一代經(jīng)濟(jì)增長引擎“韓國政府會意志堅(jiān)定的支持氫能燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展,并且確定它是韓國下一代經(jīng)濟(jì)增長引擎”。他在韓國貿(mào)易,工業(yè)和能源部官員的年終會議上說。
因氫能燃料電池汽車的環(huán)保性,而成了近年全球性的熱門話題。它們的燃料成本比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車要低,跟電動汽車不同的是,氫能燃料電池汽車仍處于行業(yè)發(fā)展的初級階段。
韓國總統(tǒng)文在寅強(qiáng)調(diào),韓國有必要通過增加本地需求,迅速占領(lǐng)全球的氫能燃料電池汽車市場。通過迅速打開市場,韓國本土汽車生產(chǎn)商也要努力在行業(yè)中獲得有競爭力的價格。
他說“在發(fā)展的過程中,要制訂一個國家級的戰(zhàn)略,行業(yè)有關(guān)各方-政府,汽車制造商和零部件生產(chǎn)商-要真誠的履行自己的職責(zé)?!薄拔蚁嘈牛坏┪覀兛梢怨餐瓿纱隧?xiàng)計劃,韓國就能確保下一個經(jīng)濟(jì)增長引擎,促進(jìn)韓國制造業(yè)的創(chuàng)新”。
這不是文在寅首次表達(dá)對新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的濃厚興趣了。
文在寅今年10月去法國巴黎進(jìn)行國事訪問的時候,就參觀了現(xiàn)代氫能燃料電池汽車NEXO.
自2017年5月文在寅上任以來,他一直在強(qiáng)調(diào)韓國本地經(jīng)濟(jì)增長的必要性,因?yàn)橹圃鞓I(yè)是韓國經(jīng)濟(jì)增長的核心支柱。
他在一次開幕上表示“韓國經(jīng)濟(jì)政策的基本原則是,繼續(xù)加強(qiáng)韓國擅長的行業(yè)”,“韓國在制造業(yè)方面有著自己的優(yōu)勢”。
關(guān)鍵詞:電池汽車備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5380 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 齒輪用鋼 | 4100 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
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