月7日,由EV世紀(jì)主辦的2019中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)論壇暨“金輿獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在北京舉行。論壇以“智新·致遠(yuǎn)”為主題,聚焦趨勢(shì)變革,發(fā)現(xiàn)消費(fèi)力量,成為業(yè)界全面了解新能源汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)和用戶(hù)需求的重要平臺(tái)。
把握趨勢(shì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)何處去?
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華在致辭中表示:“面對(duì)日趨激烈的變革,我們應(yīng)該把汽車(chē)消費(fèi)作為穩(wěn)定和發(fā)展汽車(chē)市場(chǎng)的重點(diǎn),特別是當(dāng)前不宜再出臺(tái)刺激增量的政策。”
同時(shí),他指出,新能源汽車(chē)企業(yè)需推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈向消費(fèi)端轉(zhuǎn)型,多考慮續(xù)航里程、電池安全、駕駛舒適性等因素;積極增加服務(wù)性消費(fèi),并結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)提供增值服務(wù),盡可能地延長(zhǎng)服務(wù)鏈條。
市場(chǎng)方面,需關(guān)注三線(xiàn)以下城市的消費(fèi)潛力,把握年輕群體等細(xì)分領(lǐng)域的消費(fèi)特點(diǎn)。
論壇現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司專(zhuān)家學(xué)術(shù)委員會(huì)專(zhuān)家李萬(wàn)里做了題為《新能源汽車(chē)推廣十年再思考:下一步往何處去?》的精彩演講。
他提出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的四點(diǎn)思考。一是抓住依靠外力推動(dòng)改革的寶貴機(jī)遇與國(guó)際接軌;二是依據(jù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略確定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新定位;三是利用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整期實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí);四是適應(yīng)產(chǎn)業(yè)政策向“普惠”化、功能性方向傾斜過(guò)程,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
在新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略及路徑“要素”定位方面,李萬(wàn)里判斷,純電動(dòng)汽車(chē)在近中期要回歸“短途車(chē)”的定位,“補(bǔ)貼”退出后,純電動(dòng)汽車(chē)要減少電池用量、降低續(xù)駛里程、車(chē)型更趨小巧;插電混動(dòng)、增程式和氫燃料汽車(chē)接力純電動(dòng)汽車(chē),可能是一種從高端產(chǎn)品入手的解決方案。
直面變化新能源企業(yè)不進(jìn)則退
同期,《2019中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》發(fā)布?!秷?bào)告》預(yù)測(cè),2019年新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)到172萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40%。
EV世紀(jì)創(chuàng)始人、總編輯史寶華分析,2019年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)一些顯著變化,如純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程實(shí)現(xiàn)目標(biāo)“上限”,動(dòng)力電池能量密度提升,高品質(zhì)合資品牌、豪華車(chē)品牌加入,智能化水平提升等。
北汽新能源總經(jīng)理助理、營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理何斌介紹,隨著補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的退坡及技術(shù)門(mén)檻提高,新能源汽車(chē)逐漸進(jìn)入后補(bǔ)貼甚至無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代,北汽新能源提前進(jìn)行戰(zhàn)略布局,做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備:發(fā)揮產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的優(yōu)勢(shì),提前布局新爆款,抓住未來(lái)機(jī)遇實(shí)行大迂回戰(zhàn)略,進(jìn)一步促進(jìn)出行合作聯(lián)盟,為多個(gè)城市提供綠色成熟的交通解決方案,建立ARCFOX平臺(tái),換電模式將在未來(lái)城市出租車(chē)以及網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)打開(kāi)新的局面。
比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、總經(jīng)理助理葉庭文深信,比亞迪通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新滿(mǎn)足用戶(hù)需求,并不只是“口號(hào)”。以PHEV為例,他從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)、第三代DM技術(shù)等方面,全面解讀在高速發(fā)展的背景下比亞迪如何抓住消費(fèi)特點(diǎn),向用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比、高效耐用、高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品,并強(qiáng)調(diào)PHEV技術(shù)將成為多種新能源形式中的主流解決方案之一。
此外,蔚來(lái)用戶(hù)發(fā)展副總裁朱江、孚能科技副總裁江俊偉、特銳德品牌總經(jīng)理趙健等嘉賓也進(jìn)行了精彩演講,提出了對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的看法及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略。
論壇同期,2019中國(guó)新能源汽車(chē)“金輿獎(jiǎng)”隆重推出。在現(xiàn)場(chǎng)嘉賓共同見(jiàn)證下,最受歡迎的新能源車(chē)型、最受信賴(lài)的動(dòng)力電池、充電運(yùn)營(yíng)商獲獎(jiǎng)名單揭曉。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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