報(bào)告說美國2018年能源碳排放增加3.4%

美國獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)榮鼎咨詢近日發(fā)布報(bào)告說，初步估算顯示，2018年美國與能源消費(fèi)相關(guān)的二氧化碳排放量增加3.4%，是過去4年里首次增加，也創(chuàng)下自2010年美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以來的最大增幅。

　　報(bào)告說，運(yùn)輸業(yè)連續(xù)3年成為美國碳排放的最大源頭，其中貨車運(yùn)輸和航空業(yè)的碳排放顯著增加。另外，2018年年初的寒冷天氣導(dǎo)致供暖需求增加，也是造成2018年美國能源碳排放顯著增加的一個重要因素。

　　電力行業(yè)也是美國能源碳排放的“大戶”。報(bào)告說，2018年美國關(guān)閉燃煤發(fā)電廠數(shù)量創(chuàng)新高，取代燃煤發(fā)電的主要是天然氣發(fā)電，天然氣發(fā)電也成為滿足美國用電需求增長的主力軍。

　　總體來看，美國能源碳排放于2007年達(dá)到峰值，那之后到2015年以年均1.6%的幅度下降。自2016年以來，美國能源碳排放年均下降水平明顯放緩，2018年不降反升，距完成《巴黎協(xié)定》目標(biāo)越來越遠(yuǎn)。

　　報(bào)告寫道：“美國已經(jīng)偏離完成《巴黎協(xié)定》目標(biāo)的軌道。2019年，這個差距會變得更大。”

　　2015年底，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》近200個締約方在法國達(dá)成里程碑式的《巴黎協(xié)定》，為2020年后全球應(yīng)對氣候變化行動作出安排。當(dāng)年奧巴馬政府在推動達(dá)成協(xié)定時，曾承諾美國到2025年將在2005年的基礎(chǔ)上減排26%至28%。但特朗普政府上臺后宣布退出《巴黎協(xié)定》，這一決定遭國際社會廣泛批評。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。