5G-V2X測(cè)試應(yīng)用 重慶自動(dòng)駕駛道路測(cè)試啟動(dòng)

中新網(wǎng)重慶1月22日電(王淳熙)“5G-V2X在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的測(cè)試示范應(yīng)用，是5G商用前一項(xiàng)非常重要的工作。”重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)重慶車(chē)檢院)董事長(zhǎng)倪平表示，重慶車(chē)檢院、重慶聯(lián)通、華為三方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證、應(yīng)用示范以及5G的行業(yè)輻射方面相互促進(jìn)。

此前，5G-V2X自動(dòng)駕駛基地及創(chuàng)新平臺(tái)簽約儀式暨重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試啟動(dòng)儀式在重慶市九龍坡舉行，開(kāi)啟了探索未來(lái)的新征程。同時(shí)，5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)落地重慶，標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)正式啟動(dòng)，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)基于5G通訊的自動(dòng)駕駛落地示范應(yīng)用，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將有條件在5G通訊環(huán)境下開(kāi)展測(cè)試研究。

中國(guó)聯(lián)通重慶分公司總經(jīng)理吳在學(xué)告訴記者，中國(guó)聯(lián)通在5G方面已做好全面統(tǒng)籌與布局，重慶聯(lián)通作為全國(guó)17個(gè)5G試點(diǎn)城市之一，也正在與產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)軍企業(yè)共同合作。

相比4G網(wǎng)絡(luò)，5G峰值速率提升了20倍以上。隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)采集，處理和交互控制的要求越來(lái)越高，龐大的數(shù)據(jù)交互需求需要超高速率、超低延時(shí)的傳輸，這恰恰是5G大顯身手的地方。

吳在學(xué)稱(chēng)，重慶聯(lián)通將全力部署5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用發(fā)展，并將未來(lái)的工作重點(diǎn)放在使用5G網(wǎng)絡(luò)保障無(wú)人駕駛、加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域投入以及助力構(gòu)建自動(dòng)駕駛平臺(tái)三個(gè)方面。

重慶依托其復(fù)雜的地理情況被稱(chēng)為“自動(dòng)駕駛汽車(chē)的天然試煉場(chǎng)”。結(jié)合即將正式迎來(lái)商用的5G網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，全面加快中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展步伐，全面提升中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化水平，促進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的深度融合，無(wú)疑會(huì)以更快的節(jié)奏推動(dòng)汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛與人工智能方面的快熟升級(jí)和迭代。

而事實(shí)上，重慶也不負(fù)眾望——如在2018年8月，智博會(huì)重磅賽事首屆“i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽”中，長(zhǎng)安、盼達(dá)用車(chē)、重慶大學(xué)等車(chē)隊(duì)采用自主研發(fā)的智能車(chē)駕駛系統(tǒng)及諸多“黑科技”，完成了“自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽”等項(xiàng)目，拿下諸多殊榮。

截至2019年1月，已有共計(jì)11家如長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)等車(chē)企和百度、盼達(dá)等服務(wù)商在重慶獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，可在重慶市九龍坡區(qū)固定道路以及兩江新區(qū)中汽研禮嘉片區(qū)固定道路進(jìn)行自動(dòng)駕駛城市開(kāi)放道路測(cè)試。據(jù)了解，其中盼達(dá)用車(chē)將在規(guī)定城市開(kāi)放道路中，測(cè)試車(chē)輛在5G環(huán)境下對(duì)于“危險(xiǎn)場(chǎng)景預(yù)警”“連續(xù)信號(hào)燈下的綠波通行”“路測(cè)智能融合感知”“高精度地圖下載”“5G視頻直播”和“基于5G的車(chē)輛遠(yuǎn)程控制”等場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)能力。

“世界上最遠(yuǎn)的距離可能是交通信號(hào)和車(chē)輛的距離，他們都在一條路上，但是從來(lái)就沒(méi)有通過(guò)數(shù)據(jù)連接過(guò)。”華為公司無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品線(xiàn)副總裁徐學(xué)兵認(rèn)為，5G/C-V2X與ADAS完美融合是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，聰明的車(chē)、智慧的路，讓交通更安全、更高效。“正如中國(guó)智慧交通2025的目標(biāo)：交通效率提升30%，交通事故減少80%。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。