全球LNG動(dòng)力船船隊(duì)數(shù)量快速增長

全球LNG動(dòng)力船船隊(duì)數(shù)量正在快速增長，全球在運(yùn)營LNG動(dòng)力船隊(duì)數(shù)量已從2017年的118艘增長至目前的143艘，此外還有135艘LNG動(dòng)力船正在建造，以及135艘采用LNG-ready設(shè)計(jì)船舶正在運(yùn)營或在建。

據(jù)LNG燃料加注聯(lián)盟SEALNG介紹，建造LNG動(dòng)力船的訂單覆蓋各種船型，包括油船、郵輪、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船和超大型礦砂船(VLOC)等。

SEALNG主席PeterKeller披露稱，2018年新交付的LNG動(dòng)力船包括ESL航運(yùn)公司的第2艘LNG動(dòng)力2.5萬載重噸散貨船“Haaga”號(hào)和Crowley公司的集滾船“ElCoquí”號(hào)。

Sovcomflot公司的“GagarinProspect”號(hào)交付了首批承運(yùn)的貨物，這是系列6艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船之一，預(yù)計(jì)這批新船將于2019年夏季之前投入運(yùn)營。

Containerships公司也接收交付了首艘LNG動(dòng)力1400TEU集裝箱船“ContainershipsNord”號(hào)。

截止2018年3月，全球共有94艘郵輪手持訂單，其中有18艘在建郵輪是LNG動(dòng)力，占郵輪行業(yè)所有新造船數(shù)量的20%，按郵輪尺寸來看，占新造郵船運(yùn)能25%比例。

全球首艘全LNG動(dòng)力郵船是SEALNG聯(lián)盟成員嘉年華公司的“AIDAnova”號(hào)，該船于2018年12月投入運(yùn)營，嘉年華公司另還有7艘LNG動(dòng)力郵船的訂單，預(yù)計(jì)將于2022年之前投入運(yùn)營。

SEA/LNG聯(lián)盟由國際知名船東、船廠、船級(jí)社、設(shè)備制造商、港口運(yùn)營商和能源巨頭聯(lián)合組建，旨在通過合作打破LNG船用燃料全球推廣應(yīng)用面臨的障礙，提高船運(yùn)業(yè)的整體環(huán)保表現(xiàn)，包括在世界各主要港口支持發(fā)展LNG燃料加注，培訓(xùn)和教育企業(yè)股東們了解使用LNG燃料的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，推動(dòng)全球制定更清潔的航運(yùn)燃料法規(guī)等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。