優(yōu)信買車大數(shù)據(jù)報(bào)告：異地差價(jià)推升跨區(qū)交易增兩成

日前，優(yōu)信研究院發(fā)布了《2018年度二手車電商全景洞察報(bào)告》，報(bào)告稱，異地差價(jià)推升跨區(qū)購(gòu)車活躍度同比增長(zhǎng)超20%，在新車銷售遇冷形成鮮明對(duì)比。

優(yōu)信研究院數(shù)據(jù)顯示，同一型號(hào)同等車況情況下，一輛二手車在全國(guó)不同地區(qū)存在較大價(jià)格差異的現(xiàn)象普遍存在。以一輛二手豐田漢蘭達(dá)為例，廈門地區(qū)成交價(jià)為36.68萬(wàn)元，相比之下在蘭州僅為29.76萬(wàn)元，相差高達(dá)6.92萬(wàn)元。

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，無(wú)法看到實(shí)車、擔(dān)心車況問(wèn)題等痛點(diǎn)成為影響人們跨區(qū)域購(gòu)車關(guān)鍵，其它如流程復(fù)雜、物流運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題，也是阻礙用戶選擇跨區(qū)域購(gòu)車重要原因。為解決用戶跨區(qū)域購(gòu)車的痛點(diǎn)，二手車電商平臺(tái)做了許多努力。如優(yōu)信二手車構(gòu)建的更透明、更真實(shí)的車輛信息體系、視頻及VR全景看車服務(wù)、智能車源展示系統(tǒng)等，能夠讓消費(fèi)者更全面的了解車況，跨區(qū)域購(gòu)車無(wú)后顧之憂。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)也顯示，從2015年開(kāi)始，二手車轉(zhuǎn)籍率不斷上升，二手車跨區(qū)域發(fā)展進(jìn)程加快。2018年二手車轉(zhuǎn)籍率快速增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)籍率超26%，同比增速高達(dá)20.2%，二手車流通實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變以及二手車電商市場(chǎng)的不斷下沉，三四線城市的消費(fèi)能力得到釋放，數(shù)據(jù)顯示。與201717年相比，三四線等低線城市2018年銷量占比上升顯著，三線城市增長(zhǎng)幅度最大，同比增加10.4%，四線及以下城市同比增加4.0%。

報(bào)告稱，取消限遷政策后，在以優(yōu)信為代表的電商平臺(tái)的推動(dòng)下，異地看車、跨區(qū)域物流等服務(wù)逐步完善，消費(fèi)者跨區(qū)域購(gòu)車更加便捷，三、四線城市已經(jīng)成為二手車未來(lái)的藍(lán)海市場(chǎng)。

報(bào)告還顯示，與2017年相比，價(jià)格在5萬(wàn)以上的二手車銷量2018年占比均出現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)，15萬(wàn)以上的二手車銷量占比為25%。

在二手車電商平臺(tái)的努力下，人們對(duì)二手車電商的接受程度顯著提高，二手車平臺(tái)的車源更加豐富。從優(yōu)信研究院的數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年二手車電商平臺(tái)車源量整體呈現(xiàn)顯著的上升趨勢(shì)，除2月份受年關(guān)影響出現(xiàn)車源量短暫下滑外，其他月份的車源量均出現(xiàn)持續(xù)上升，豐富的車源為二手車電商的快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

在車源表現(xiàn)上，較去年相比，一、二線城市車源量占比明顯下降，低線城市車源量占比明顯增長(zhǎng)，三線城市同比增加2.5%，四線及以下城市同比增長(zhǎng)2.8%，不同等級(jí)城市車源分布差距縮小，二手車電商平臺(tái)供給市場(chǎng)呈現(xiàn)下沉趨勢(shì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。