鐵江現(xiàn)貨發(fā)布第四季度產(chǎn)銷報告
發(fā)布時間:2019-01-31 09:01
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據(jù)鐵江現(xiàn)貨發(fā)布第四季度產(chǎn)銷報告顯示,
2018年第四季度,鐵江現(xiàn)貨
鐵精粉產(chǎn)量為55.79萬噸,環(huán)比三季度減少5.9萬噸,跌幅9.6%,主要受十月份進行的例行檢修和維護工作影響; 2018全年產(chǎn)量為223.45萬噸,同比增加67萬,漲幅43%,占總產(chǎn)能的70%。
盡管受到相關干擾,第四季度產(chǎn)能利用率仍達到70%,其中,12月份平均產(chǎn)能利用率達到84%,創(chuàng)全年單月最高記錄;
第四季度
鐵精粉銷量為54.09萬噸,環(huán)比減少9.5萬噸,跌幅15%,主要目的地為中國和俄羅斯;2018全年銷量為222.39萬噸,同比增加68.48萬噸,漲幅44.5%。
雖然干燥裝置仍在運行,但無法滿足全負荷生產(chǎn)所需。升級耗費時間較長,成為鐵江現(xiàn)貨目前生產(chǎn)過程中的瓶頸。因此,鐵江現(xiàn)貨目前將產(chǎn)能利用率降低至62%。最優(yōu)的解決方案預計將在2019年第一季度實施,屆時產(chǎn)能將有所提升。
鐵江現(xiàn)貨于2006年首次發(fā)起興建橫跨中俄邊界的阿穆爾河鐵路大橋項目,并于2014年11月將其出售給俄羅斯及中國發(fā)展基金。2016年6月初,阿穆爾河大橋的俄羅斯段會開始施工,目前將進入最后建設階段,而大橋的中國段亦接近完工。據(jù)媒體報導,屬于俄羅斯的第四橋墩及屬于中國的第五橋墩已成功連接。大橋的興建工程預計于2019年年中完成。
該公司礦山距離大橋選址約240公里,而該公司最大的中國客戶距離該大橋僅180公里,因此,阿穆爾河鐵路大橋項目建成后,鐵江現(xiàn)貨的運輸距離及貨運時間將會大大縮短。大橋不僅可將鐵江現(xiàn)貨的運輸成本縮減至每噸5美元,還有助于舒緩鐵路壓力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。