煙臺港首艘自行建造集裝箱船“惠中5”首航

2月1日上午11時16分，煙臺港首艘自行建造集裝箱船“惠中5”輪在芝罘灣港區(qū)集裝箱碼頭38#泊位舉行首航儀式。儀式結(jié)束后，這艘新建造的集裝箱船裝載328標(biāo)箱正式投入“錦州-煙臺-泉州”航線運營。

記者在碼頭岸邊看到，嶄新的“惠中5”輪已在岸邊等候多時，當(dāng)?shù)?28個標(biāo)箱被裝載“上船”，“惠中5”輪就此開啟了它的“首航之旅”。

作為煙臺港“惠”字號自有船隊中的一員，“惠中5”輪是煙臺港第六條自有集裝箱船舶，也是煙臺港首艘自行建造的集裝箱船舶。“惠中5”輪總長112.2米，型寬16.5米，型深7.95米，載重6825噸，可裝集裝箱376標(biāo)箱。該輪的投入使用，將進(jìn)一步擴(kuò)大煙臺港“惠”字號自有船隊規(guī)模，有效增強港口船舶運力，為煙臺港自有南北干線單點直航及加密渤海灣支線運營提供堅實保障。

據(jù)介紹，目前煙臺港已具有“惠中”“惠榮”“惠仁”“惠義”“惠德”“惠中5”六艘集裝箱船舶，與“惠中5”輪同規(guī)格的“姊妹”船“惠中6”輪、“惠中7”輪，計劃分別于今年2月份和3月份上水。屆時，煙臺港將通過8條自有船舶形成合力，依托萊州、壽光、濱州、東營廣利等環(huán)渤海灣支線網(wǎng)絡(luò)、南北自營干線和即將開通的濰坊、寧波等新航線，加大南北沿線地區(qū)適箱貨源的開發(fā)力度，大幅縮短南北集裝箱周轉(zhuǎn)周期，加快南北貨源在煙臺港的聚流。2019年，煙臺港預(yù)計完成貨物吞吐量3.36億噸、集裝箱量310萬標(biāo)箱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。