阿曼航運(yùn)將繼續(xù)訂造新船將擴(kuò)張船隊(duì)規(guī)模

繼不久前在韓國(guó)大宇造船的2艘VLCC訂單之后，阿曼航運(yùn)公司（OSC）近日表示，將繼續(xù)擴(kuò)張船隊(duì)規(guī)模，有意進(jìn)入集裝箱船市場(chǎng)，此外也在考慮訂造新的散貨船。

上周，OSC在大宇造船下單訂造了2+1艘30萬載重噸環(huán)保型VLCC，新船將由大宇造船玉浦船廠建造，在2020年第四季度交付。這2艘VLCC長(zhǎng)336米，寬60米，每艘油船可運(yùn)載30萬噸石油。新船符合國(guó)際海事組織制定的環(huán)境法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，采用高效發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)油技術(shù)。

OSC首席財(cái)務(wù)官兼代理首席執(zhí)行官M(fèi)ichaelJorgensen表示，最新訂造的2艘VLCC將采用全球最先進(jìn)的技術(shù)，這將構(gòu)成OSC未來幾年船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃的核心部分，新船預(yù)計(jì)將部署在現(xiàn)貨市場(chǎng)。

新一代VLCC設(shè)計(jì)的關(guān)鍵元素包括高效發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)能技術(shù)。新船還將配備開環(huán)洗滌器，帶來額外的環(huán)境效益，同時(shí)應(yīng)對(duì)2020年1月1日生效的硫氧化物和氮氧化物排放新規(guī)。

Jorgensen指出，OSC的原油船和成品油船產(chǎn)品組合占據(jù)阿曼全國(guó)船隊(duì)的一半以上，最近的船隊(duì)擴(kuò)張進(jìn)一步反映出，以碳?xì)浠衔餅橹鞯陌⒙?jīng)濟(jì)，在原油、精煉石油燃料和石化產(chǎn)品等液態(tài)貨物方面出現(xiàn)了顯著好轉(zhuǎn)。

目前，OSC旗下船隊(duì)擁有49艘船，其中包括16艘VLCC、17艘成品油船、4艘化學(xué)品船，此外還有LNG船和散貨船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。