要西行也要向南走 成都可借道大灣區(qū)“出?！?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2019-03-11 10:02 編輯：姜戎 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

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今年的全國(guó)兩會(huì)上，“一帶一路”依然是大熱詞匯——2019年政府工作報(bào)告中被提及5次，已連續(xù)6年成為政府工作報(bào)告的關(guān)鍵詞。這也是全國(guó)政協(xié)特邀香港人士界別委員李山每年參會(huì)最為關(guān)注的領(lǐng)域。

作為絲路規(guī)劃研究中心副理事長(zhǎng)、絲路金融有限公司首席執(zhí)行官，李山與“一帶一路”緣分匪淺，但不僅僅是因?yàn)楣ぷ魃系纳婕啊Ｋ畹南愀?，以及他所出生?a href="http://www.wqcgm.cn/city/sichuan/" target="_blank">四川，一南一西，卻都是“一帶一路”上的重要節(jié)點(diǎn)。

9日，李山接受了成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾邔ＴL，談起了自己對(duì)川港、蓉港在“一帶一路”機(jī)遇下，未來(lái)合作方向的思考。在他看來(lái)，四川成都已是“一帶一路”向西走的橋頭堡，“要向南走，就可以同粵港澳大灣區(qū)合作借道，共同出?！?。

要“西行”也要“出?！薄按ㄆ蟪龊！笨梢越璧来鬄硡^(qū)

其實(shí)，去年李山參加全國(guó)兩會(huì)期間，就曾提出過(guò)一個(gè)觀點(diǎn)：粵港澳大灣區(qū)要與“一帶一路”倡議對(duì)接起來(lái)。彼時(shí)，他曾發(fā)出建言，在考慮粵港澳大灣區(qū)建設(shè)時(shí)，不能光就大灣區(qū)看大灣區(qū)，要與國(guó)家發(fā)展大局融合，要與“一帶一路”倡議對(duì)接起來(lái)。在接受成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)，他再度表達(dá)了這個(gè)看法。而在“一帶一路”加之“粵港澳大灣區(qū)”的雙重機(jī)遇下，所輻射的區(qū)域也就迎來(lái)了發(fā)展的新生機(jī)。

“其實(shí)，四川在參與‘一帶一路’戰(zhàn)略上的優(yōu)勢(shì)，我認(rèn)為是無(wú)可取代的”，李山認(rèn)為，這個(gè)優(yōu)勢(shì)甚至算得上是得天獨(dú)厚?！霸凇粠А?，四川是中國(guó)的橋頭堡，是‘西行’的橋頭堡”，他表示，這不僅是從地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)上而言，從歷史上，這里也是古絲綢之路的途經(jīng)之地，是商貿(mào)往來(lái)繁忙之地，是最早紙幣“交子”的誕生之地。

“一帶一路”倡議之下，我國(guó)要打通的，是向西向南開放的通道。四川已然是西行的“橋頭堡”，但在李山看來(lái)，四川，成都，還可以一路向南，“向南就要跟粵港澳大灣區(qū)合作借道，共同出?！薄?/p>

蓉港合作

優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)共同出海

在李山看來(lái)，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上來(lái)講，四川，成都在能源、基建等領(lǐng)域的大型企業(yè)眾多，而這些，不論向西向南，正是適合在“一帶一路”沿線國(guó)家大顯身手的領(lǐng)域。而粵港澳大灣區(qū)則有著金融、外貿(mào)等領(lǐng)域的極佳優(yōu)勢(shì)，四川可以同大灣區(qū)合作，借道出海，同時(shí)，四川也可以成為粵港澳大灣區(qū)的“一帶一路”后援基地，通過(guò)攜手合作，一起“走出去”。

雖人在香港，但李山對(duì)于成都的發(fā)展并不陌生。他知道，中歐班列（蓉歐快鐵）是中國(guó)走向“一帶一路”的鐵路中，運(yùn)量最多最頻繁的。“但那是在陸路上。在海上，成都沒有出?？?/strong>”，所以“要通過(guò)大灣區(qū)，通過(guò)香港，合作出?！?。

定位

“一帶一路”上的金融中心

為什么世界上的第一張紙幣“交子”會(huì)在成都誕生？作為在港金融企業(yè)的創(chuàng)始人，提到自己所處的金融領(lǐng)域，李山直擊要害：“有貿(mào)易，才有金融需求”。他說(shuō)，成都之所以誕生“交子”，也正是因?yàn)楫?dāng)時(shí)絲路處于繁忙貿(mào)易，對(duì)紙幣產(chǎn)生了需求。

因此，在他看來(lái)，成都要大力發(fā)展金融業(yè)，一系列的鼓勵(lì)引導(dǎo)措施固然要做，但本質(zhì)上來(lái)說(shuō)更重要的，是“刺激需求”。而“一帶一路”，也正是他所認(rèn)為的可以為成都帶來(lái)貿(mào)易帶來(lái)需求的可貴機(jī)遇。“一旦這里成為了‘一帶一路’的中心，那么對(duì)外貿(mào)易、投資、金融服務(wù)等，都會(huì)自然而然被需求拉動(dòng)起來(lái)”。

李山覺得，成都完全可以定位于做“‘一帶一路’上的金融中心”，利用“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，“向西打前鋒，向南蓉港合作，這樣金融需求就上來(lái)了”。他舉例說(shuō)，香港最厲害的匯豐銀行，并不是“引進(jìn)來(lái)”的，就是創(chuàng)自香港。而當(dāng)成都拉動(dòng)起金融需求后，金融服務(wù)金融機(jī)構(gòu)，將源源不斷誕生，也將“不請(qǐng)自來(lái)”。

建設(shè)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)特區(qū)

打造“一帶一路”樣板城市

今年來(lái)北京參會(huì)，李山帶來(lái)的提案，仍與“一帶一路”有關(guān)。他建議，中國(guó)可與“一帶一路”友好鄰邦合作，建設(shè)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)特區(qū)，打造“一帶一路”樣板城市。在他的建議中，“一帶一路”經(jīng)濟(jì)特區(qū)，將綜合考慮東道國(guó)、投資者和國(guó)際社會(huì)的訴求，努力促進(jìn)政策溝通、設(shè)施連通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，打造責(zé)任共同體、利益共同體和命運(yùn)共同體。

李山認(rèn)為，探索建設(shè)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)特區(qū)，一定能夠激發(fā)更多國(guó)家參與“一帶一路”建設(shè)的熱情。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。