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定了!浙江將取消所有高速公路省界主線收費(fèi)站

發(fā)布時(shí)間:2019-03-14 08:58 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,浙江公布了《浙江省取消高速公路省界主線收費(fèi)站建設(shè)實(shí)施方案》。方案提出,在2019年底前撤銷長(zhǎng)三角區(qū)域浙江與上海、江蘇、安徽之間的省界主線收費(fèi)站,2020年6月前撤銷所有省界主線收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)與所有周邊?。?/div>

近日,浙江公布了《浙江省取消高速公路省界主線收費(fèi)站建設(shè)實(shí)施方案》。

方案提出,在2019年底前撤銷長(zhǎng)三角區(qū)域浙江與上海、江蘇安徽之間的省界主線收費(fèi)站,2020年6月前撤銷所有省界主線收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)與所有周邊?。ㄊ校└咚俟仿?lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

具體工作目標(biāo),隨小布來(lái)了解一下~

2019年1月-3月

完成CPC卡、路徑標(biāo)識(shí)站和省界虛擬站試點(diǎn)系統(tǒng)的測(cè)試工作,確定浙江取消省界收費(fèi)站系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)方案。

2019年4月-5月

完成CPC卡的采購(gòu)招標(biāo)工作,高速公路經(jīng)營(yíng)單位完成路段機(jī)電工程施工圖設(shè)計(jì)和工程招標(biāo)工作。

2019年6月-9月

完成聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件的開(kāi)發(fā)升級(jí)、15個(gè)省界虛擬站系統(tǒng)、路徑標(biāo)識(shí)站系統(tǒng)、國(guó)密系統(tǒng)以及路段收費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)改造和CPC卡更換工作。

2019年10月-12月

完成與部聯(lián)網(wǎng)中心以及鄰?。ㄊ校┫到y(tǒng)對(duì)接和聯(lián)網(wǎng)調(diào)試,撤銷長(zhǎng)三角區(qū)域的省界主線收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)無(wú)省界主線收費(fèi)站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

2020年6月前

撤銷所有省界主線收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)與所有周邊省(市)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

取消高速公路省界收費(fèi)站采用5.8GHz專用短程通信技術(shù),采用“ETC+MTC組合應(yīng)用”的收費(fèi)方式。

保持部省兩級(jí)運(yùn)營(yíng)模式不變,建立部省聯(lián)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制,遵循統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)規(guī)則。

拆除省界實(shí)體收費(fèi)站,設(shè)置省界虛擬站。

采用“ETC+MTC組合應(yīng)用”的收費(fèi)方式,ETC采用“分省計(jì)費(fèi)、分省收費(fèi)”,MTC采用“分省計(jì)費(fèi)、統(tǒng)一收費(fèi)”。

完成收費(fèi)密鑰系統(tǒng)改造,統(tǒng)一采用國(guó)密系統(tǒng),MTC通行介質(zhì)采用5.8G復(fù)合通行卡(CPC卡)。

建立聯(lián)合稽查體系,將高清車牌識(shí)別作為輔助稽查手段。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),浙江將新建省界虛擬收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)路段收費(fèi)系統(tǒng)的升級(jí)改造等。

新建省界虛擬收費(fèi)站

省界虛擬收費(fèi)站擬采用3+1方式,即在省界收費(fèi)站出省方向主線建設(shè)3套龍門架,實(shí)現(xiàn)ETC車輛“分省計(jì)費(fèi),分省收費(fèi)”,MTC車輛路徑標(biāo)識(shí)和分省計(jì)費(fèi)。

在入省方向主線建設(shè)1套龍門架,實(shí)現(xiàn)入省車輛的路徑識(shí)別。主要設(shè)備和設(shè)施包括龍門架、車道控制器、RSU、高清車牌識(shí)別設(shè)備、站級(jí)服務(wù)器、通信設(shè)備、防雷設(shè)施、供電設(shè)備、設(shè)備機(jī)柜等。

路徑識(shí)別系統(tǒng)的升級(jí)改造

對(duì)現(xiàn)有全路網(wǎng)的二義性路徑識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,增加高清車牌識(shí)別系統(tǒng),升級(jí)替換現(xiàn)有5.8G路徑識(shí)別設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)ETC車輛、持CPC卡的普通車輛進(jìn)行路徑標(biāo)識(shí)、車牌信息識(shí)別,并建立一套數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),將通行車輛的標(biāo)識(shí)信息、車牌識(shí)別信息實(shí)時(shí)上傳至省中心和部路網(wǎng)中心。

路段收費(fèi)系統(tǒng)的升級(jí)改造

收費(fèi)站增加站級(jí)費(fèi)率計(jì)算服務(wù)器,配置高可用雙機(jī)互備的服務(wù)器,增加全國(guó)高速公路路網(wǎng)費(fèi)率計(jì)算功能和不少于6個(gè)月的圖片存儲(chǔ)功能,建立一套4G傳輸系統(tǒng),實(shí)時(shí)上傳至省中心和部路網(wǎng)中心。

車道系統(tǒng)需升級(jí)或更換現(xiàn)有ETC車道、MTC車道和自主發(fā)卡機(jī)車道的讀寫(xiě)器,升級(jí)車道系統(tǒng)軟件,滿足取消省界收費(fèi)站聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)操作和特情處理。

現(xiàn)有433M復(fù)合通行卡更換為CPC卡

統(tǒng)一采購(gòu)、發(fā)行200~250萬(wàn)張CPC卡,全路網(wǎng)通行卡全部更換為5.8GCPC卡。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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