濟南順河快速路南延工程明年8月底實現(xiàn)隧道通車

17日，從濟南市交通委獲悉，順河快速路南延工程計劃2019年底前完成地面快速路、跨線橋施工，2020年8月底實現(xiàn)隧道通車。目前，隧道4處斜井、隧道南北明挖段支護樁、綜合管廊、大澗中橋加寬橋及管線正在緊張施工，輔道開始施工。

順河快速路南延工程北起英雄山立交，南至南繞城高速，全長約5.1公里；紅線寬70-105米，規(guī)劃綠線寬度120米。建設內(nèi)容包括隧道、地面道路、橋梁、綜合管廊和管線設施、交通設施、道路綠化等工程。新建人行過街天橋2座，實行快慢行體系分離，打造舒適公共交通及慢行出行環(huán)境。工程于2018年11月12日開工，計劃2019年底前完成地面快速路、跨線橋施工，2020年8月底實現(xiàn)隧道通車。

工程全線采用隧道+跨線橋+地面組合形式，工程自英雄山立交落地后在北康路北側接入地下，隧道段總長約1.6公里，凈高8米，雙向六車道；在北四路南側接入地面后以跨線橋形式跨越大澗溝路，大澗溝路跨線橋總長800米，主橋415米；之后以地面道路形式至南繞城高速，改造南繞城立交及兩側輔道，實現(xiàn)與南繞城立交順接。

全線共設置出入口5對，分別位于儉秀路南側、北康北路北側、大澗溝路北側、大澗溝路南側、南繞城立交北側。項目建成后將實現(xiàn)南、北繞城高速路牽手，繼二環(huán)西路、二環(huán)東路之后，濟南再添一條貫通南北的交通大動脈。

為最大限度的減少施工對群眾出行的影響，按照施工節(jié)點，合理設計組織交通，施工期間不封閉交通，先進行臨時道路施工及障礙物遷移，力爭“占一還一”；在滿足施工需求條件下，盡可能縮小封閉空間，讓路于交通，保證雙向六車道通行；同時公交線路不斷行，保障周邊居民正常出行。在保證工程質(zhì)量的基礎上，加快工程進度，及早還路于民，將對周邊居民生活品質(zhì)的影響降到最低。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。