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合肥建成首個綜合能源港口示范區(qū)

發(fā)布時間:2019-04-12 10:03 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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4月11日,在合肥市巢湖海螺碼頭,合肥供電公司員工正在為靠岸船舶進(jìn)行接電服務(wù)。作為合肥地區(qū)首個投運(yùn)的港口岸電綜合能源服務(wù)項(xiàng)目,這里率先實(shí)現(xiàn)了“零油耗、零排放、零噪音”,推動環(huán)巢湖綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)。巢湖海

4月11日,在合肥巢湖海螺碼頭,合肥供電公司員工正在為靠岸船舶進(jìn)行接電服務(wù)。作為合肥地區(qū)首個投運(yùn)的港口岸電綜合能源服務(wù)項(xiàng)目,這里率先實(shí)現(xiàn)了“零油耗、零排放、零噪音”,推動環(huán)巢湖綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)。

巢湖海螺碼頭共擁有5個1000-3000噸泊位,停泊船只以江輪和海輪為主。在現(xiàn)場可以看到,由近至遠(yuǎn)不少船只正在準(zhǔn)備??颗c駛離,已靠岸船只正在緊張地進(jìn)行貨物傳送,通過全封閉式的運(yùn)輸通道將運(yùn)送物資傳遞至生產(chǎn)廠區(qū),整個岸區(qū)清潔干凈、低噪音,全過程實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

“過去碼頭環(huán)境可真不怎么樣!”來自安徽淮南的船主王進(jìn)章介紹。自小到大他都與家人在船上度過,幾十年來,每到靠岸進(jìn)行生產(chǎn)時,船上的動力都必須使用柴油發(fā)電機(jī)?!霸肼暣?,氣味難聞。”談及這段灰色的岸邊往事,王進(jìn)章頗有感慨地說。

為了徹底改變港口生產(chǎn)生態(tài)環(huán)境,合肥供電公司積極主動與政府相關(guān)部門配合,結(jié)合船舶類型、停靠時間等實(shí)際需求,對海螺碼頭現(xiàn)有用能系統(tǒng)進(jìn)行全面改造,建設(shè)落地5套40千瓦的三箱岸電樁,將其升級打造為合肥地區(qū)首個綜合能源港口服務(wù)示范區(qū)。

“如今船一靠岸,工作人員就會協(xié)助我們通過電纜將船連接岸電樁,我們船上的生產(chǎn)與生活和家里一樣,使用電?!蓖踹M(jìn)章說。長期以來揮之不去持續(xù)的轟鳴聲與柴油味,在一夜之間成為了記憶中的歷史。整個岸電綜合能源系統(tǒng)十分方便,通過“一卡通”或手機(jī)APP即可完成電費(fèi)支付,??砍杀据^過去還有所下降,就連一些尚未進(jìn)行改造的船舶,都可以通過臨時電源端子使用上清潔動能。

海螺港口岸電項(xiàng)目實(shí)施后,對于推動環(huán)巢湖綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)發(fā)展起到積極作用。截至目前,合肥地區(qū)電能替代總量已達(dá)到31.26億千瓦時,相當(dāng)于替代散燒煤消費(fèi)約125萬噸標(biāo)煤,減少二氧化碳排放311.66萬噸。

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