合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)將更具“國(guó)際范”

未來(lái)的空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)將更具“國(guó)際范”。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，日前空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)核心區(qū)城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目正式招標(biāo)，該核心區(qū)將依托新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中德（合肥）智慧產(chǎn)業(yè)園等資源，打造成國(guó)際空港城的新標(biāo)桿、展示合肥國(guó)際化都市區(qū)形象的新窗口。

合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)作為我市3個(gè)產(chǎn)業(yè)新城之一，位于西北部高劉鎮(zhèn)境內(nèi)，以合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)為依托，打造以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，以航空運(yùn)輸為依托的區(qū)域性航空物流基地，以航空器維修檢測(cè)為主導(dǎo)的航空運(yùn)輸保障基地。

目前，空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)東部片區(qū)擬選址打造中德（合肥）智慧產(chǎn)業(yè)園，作為中德兩國(guó)政府合作項(xiàng)目，是高層次的對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，是匯集國(guó)際元素、具備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的新型園區(qū)。它在開(kāi)發(fā)模式上引入“德國(guó)模式”，采用中德兩國(guó)合作框架下的市場(chǎng)化模式，引進(jìn)中德兩國(guó)具有開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和資金實(shí)力的企業(yè)共同成立中德聯(lián)合集團(tuán)，引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的土地開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目引進(jìn)、園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)介紹，核心區(qū)城市設(shè)計(jì)范圍東至分水嶺路，南至浦東路、空港南路，西至白云路、機(jī)場(chǎng)高速，北至正定路，規(guī)劃面積約12.5平方公里，將從功能定位與發(fā)展策略、塑造核心空間格局、優(yōu)化交通系統(tǒng)、制定城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則等多個(gè)方面進(jìn)行全新打造。設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新和綠色理念，設(shè)計(jì)者要著重考慮核心區(qū)城市空間風(fēng)貌的營(yíng)造，提出核心區(qū)建（構(gòu)）筑物空間形態(tài)的總體控制要求。加強(qiáng)對(duì)景觀視線分析和研究，確定城市肌理、天際輪廓線、公共空間設(shè)計(jì)、建筑形體組合、建（構(gòu)）筑物風(fēng)格、建筑色彩、夜景照明等內(nèi)容。結(jié)合臨空產(chǎn)業(yè)特性、機(jī)場(chǎng)凈空限高等因素，對(duì)建筑高度、建筑密度進(jìn)行控制，提出符合地塊特征、適宜的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度。對(duì)現(xiàn)有及周邊建成區(qū)進(jìn)行評(píng)價(jià)，促進(jìn)現(xiàn)狀與規(guī)劃有機(jī)融合。此外，設(shè)計(jì)者還要充分研究空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的綠色節(jié)能方式和新技術(shù)的運(yùn)用，采用先進(jìn)的生態(tài)環(huán)保理念和適宜的生態(tài)技術(shù)，建設(shè)綠色建筑和生態(tài)特色街區(qū)。

據(jù)了解，招標(biāo)設(shè)計(jì)將分三個(gè)階段進(jìn)行，第一階段為方案征集，第二階段為核心區(qū)城市設(shè)計(jì)競(jìng)賽，第三階段為方案整合與深化設(shè)計(jì)階段。通過(guò)三個(gè)階段的層層推進(jìn)，力爭(zhēng)打造具有國(guó)際范的空港新城。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。