冷軋周評(píng)：壓力有待消化，下周弱勢(shì)震蕩（5.13-5.17）

成都鋼鐵網(wǎng)資訊5月17日消息:


　　【內(nèi)容提要】

　　本周全國(guó)冷軋價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行
　　壓力有待消化，下周弱勢(shì)震蕩

　　一、市場(chǎng)行情回顧

　　本周冷軋市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，局部地區(qū)跌勢(shì)加深有百元之多。具體來看，周初因國(guó)際問題導(dǎo)致股市與期市跳水，而華東市場(chǎng)現(xiàn)貨也在到貨增加與需求低迷承壓下出現(xiàn)回落，其中上海本鋼低位至4200元，前期比鞍鋼賣得還要貴的武鋼資源也相繼回落至主流水平，現(xiàn)江浙滬卷在4200-4350元，盒板在4230-4450元，鞍鋼近期3米長(zhǎng)的盒板泛濫，1.0、1.2常用緊缺，另外山東地區(qū)萊鋼與泰鋼跌至全國(guó)低位4100-4150元，整體出貨改善情況一般；華中地區(qū)窄幅回落，幅度在20-30元。其中武漢地區(qū)價(jià)格低洼，前期在華東采購的商家也愿意來此地采購，故上周成交稍好，但本周開市現(xiàn)貨和期貨均出現(xiàn)傾斜，不過本地現(xiàn)貨處于倒掛狀態(tài)，貿(mào)易商不愿輕易掉價(jià)，只能隨行小幅調(diào)整，長(zhǎng)沙地區(qū)部分商家反映成交較為一般，每日成交量并不穩(wěn)定；西南地區(qū)陰跌不斷，成都與重慶地區(qū)價(jià)格較為混亂，高低位價(jià)差高達(dá)20-50元，主流在4220-4270元之間，據(jù)了解，此地終端需求一度處于低迷狀態(tài)，采購情緒普遍偏低，交投氛圍較為冷清，部分商家均存在降后再將出貨情況。庫存方面，本地主流鋼廠正常到貨，外圍鋼廠資源也處于陸續(xù)到貨狀態(tài)，市場(chǎng)整體表現(xiàn)供大于求，而與熱軋價(jià)差在不斷縮小也是因?yàn)橄掠斡唵尾患选搹S發(fā)貨增量導(dǎo)致的失衡；華北地區(qū)低位承壓，消息面的利空影響金融市場(chǎng)下跌，對(duì)現(xiàn)貨商戶造成較大利空。另一方面，下游需求表現(xiàn)差勁，貿(mào)易商在出貨不佳造成競(jìng)爭(zhēng)激烈。當(dāng)然，很重要的原因是，市場(chǎng)供給的增加，也造成市場(chǎng)預(yù)期心態(tài)欠佳，現(xiàn)天鐵在4130-4150元，邯鋼在4180-4200元之間；華南地區(qū)由于柳鋼的檢修計(jì)劃有變，本來月中的檢修計(jì)劃延后到月末一周，并且檢修的影響量也有所減少，因此開盤現(xiàn)貨開始松動(dòng)。此外，因?yàn)闊崂鋬r(jià)差縮小的因素，大部分鋼廠都有轉(zhuǎn)產(chǎn)或者檢修的計(jì)劃，但是疲于需求，市場(chǎng)貿(mào)易商還是以出貨為主，導(dǎo)致價(jià)格向下，現(xiàn)柳鋼與本鋼、漣鋼、鞍鋼價(jià)差縮小。

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　　二、下周趨勢(shì)預(yù)判及操作建議

　　據(jù)了解，汽車用鋼量占冷軋商品卷產(chǎn)量的30%左右，汽車用鋼量對(duì)于冷軋影響非常大，所以汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)于冷軋行業(yè)影響可謂深遠(yuǎn)。汽車用鋼進(jìn)入2019年一直處于疲軟狀態(tài)，1-3月，汽車產(chǎn)銷633.57萬輛和637.24萬輛，同比下降9.81%和11.32%。另外，雖然一季度在家電用鋼尚可的支撐下，以及市場(chǎng)為了搶占出口歐盟免稅配額而加大出口的因素，一些家電用鋼現(xiàn)貨價(jià)格表現(xiàn)尚可；但隨著家電訂單進(jìn)入季節(jié)性淡季，以及出口訂單的轉(zhuǎn)弱，需求將有一個(gè)明顯轉(zhuǎn)弱的趨勢(shì)。此外，周四鋼材五大品種庫存小字條出臺(tái)，冷軋不論社會(huì)還是鋼廠庫存均處于增長(zhǎng)，淡季消化不容樂觀。綜合考慮，冷熱軋價(jià)差的持續(xù)縮小，冷軋利潤(rùn)被擠壓，基本處于虧損狀態(tài)，但供應(yīng)端壓力仍然較大，商家對(duì)后市情緒開始傾斜出貨為王道。故預(yù)計(jì)下周冷軋市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)震蕩。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。