長城汽車海外首個全工藝獨資制造工廠投產(chǎn)

【電纜網(wǎng)訊】俄羅斯當?shù)貢r間6月5日，長城汽車(601633)俄羅斯圖拉工廠（以下簡稱

圖拉工廠”）正式竣工投產(chǎn)，同時哈弗F7在此工廠下線并在海外上市。此外，哈弗F7x、哈弗H9等車型也在量產(chǎn)計劃中。

圖拉工廠的正式投產(chǎn)意味著長城汽車全球化戰(zhàn)略進入了全新階段，更重要的是，中國汽車品牌也將由此開啟全球化的新征程——由以往的產(chǎn)品貿(mào)易輸出轉(zhuǎn)向工藝技術(shù)的標準輸出。

首家獨資全工藝工廠

圖拉工廠是中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資制造工廠，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝，項目投資5億美元，歷時4年，規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛，一期產(chǎn)能為8萬輛，本地化率達到65%。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，圖拉工廠的沖壓車間建設(shè)有全自動封閉式生產(chǎn)線，焊裝車間主焊線自動化率達到100%；涂裝車間同樣采用先進的自動化流水線，以有效保證車身漆膜質(zhì)量，提升線體自動化程度?？傃b工藝采用雙線體布置，柔性化設(shè)計能夠同時滿足承載和非承載兩種車型的生產(chǎn)。

在品質(zhì)管理環(huán)節(jié)，圖拉工廠會在整車出廠前對每臺整車實施100%靜動態(tài)檢驗，同時由專業(yè)的整車路試檢驗員對車輛進行100%路試檢驗，確保整車每個環(huán)節(jié)滿足質(zhì)量要求。

在中國汽車工業(yè)剛剛起步的時候，面對相對薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)，我國采取了

市場換技術(shù)”的方式，才逐步構(gòu)建起現(xiàn)代化的汽車工業(yè)體系。如今，在整個產(chǎn)業(yè)做大做強之后，中國汽車品牌也開始以工藝技術(shù)標準輸出的方式，快速提升當?shù)氐纳a(chǎn)制造水平，從而開拓海外市場。

輻射東歐 逐鹿全球

從2018年開始，中國車市正由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變。因此，走出國門，拓展更廣闊的海外市場，成為一個必然選擇。長城汽車制訂了

5-2-1”全球化戰(zhàn)略——未來5年，實現(xiàn)哈弗單年銷量200萬輛，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。同時，海外銷量占比要從2%提高到20%。

目前，長城汽車已經(jīng)在全球重點布局了19個市場，2018年，長城汽車全年出口46995輛，同比增長20%；除了圖拉工廠，在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯、保加利亞等多國設(shè)立了KD工廠。

一定的品牌銷量基礎(chǔ)是海外建廠的必要條件。長城汽車從2004年開始進入俄羅斯市場，目前在俄羅斯的累計銷量已超過10萬臺。數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯SUV車型的銷售比例逐年增長，SUV正是哈弗的強項。2018年俄羅斯市場全年新車累計銷售180萬輛，同比增長12.8%；SUV占42%，為75.9萬輛，同比增長21.8%。近兩年，哈弗品牌在俄銷售增長勢頭正盛：2018年銷售3213輛，同比增長69.6%;2019年1-4月，銷售2055輛，同比增長192.3%。

圖拉工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園內(nèi)，緊鄰M4與P140高速公路交匯處，距離圖拉州首府35km，距離新莫斯科市18km。便利的交通環(huán)境使得圖拉工廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，也將輻射哈薩克斯坦、阿塞拜疆、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家。優(yōu)越的地理位置使其成為長城汽車打通亞洲和歐洲市場的重要節(jié)點，是長城汽車走向歐洲乃至全球市場的出發(fā)點。

因此，圖拉工廠的竣工投產(chǎn)，對于長城汽車全面發(fā)力全球化而言意義非凡。

此外，圖拉工廠還有能力向中國其他汽車品牌提供代工組裝支持，使中國汽車品牌不完全依賴于當?shù)氐?a href="http://www.wqcgm.cn/sell/qita/" target="_blank">其他代工廠，進一步有效降低合作風(fēng)險。此外，這不僅有利于中國汽車品牌在俄羅斯的合力發(fā)展，還將進一步減輕新建工廠對自然環(huán)境的破壞，并充分利用現(xiàn)有的先進產(chǎn)能。

在長城汽車董事長魏建軍看來，中國汽車品牌全球化面臨的不是技術(shù)或產(chǎn)品質(zhì)量問題，而是有沒有足夠的全球布局、全球駕馭的能力，這需要付出更多的資源和精力去挑戰(zhàn)。圖拉工廠為中國汽車品牌

走出去”探索了較為完整的全球化路徑，將給中國汽車工業(yè)全球化帶來持久且深遠的影響?！　?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。