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工程機械:“互聯(lián)網(wǎng)+二手機械交易”率先突圍

發(fā)布時間:2015-12-22 08:34 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近年來,二手工程機械交易已經(jīng)成為新機銷售之外的第二大市場,工程機械行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+也正是在二手機械市場搶先展開了。不僅是工程機械廠商自建電商平臺,各大行業(yè)門戶也開始從信息展示切入到商品交易,進而沿著互聯(lián)

近年來,二手工程機械交易已經(jīng)成為新機銷售之外的第二大市場,工程機械行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”也正是在二手機械市場搶先展開了。

不僅是工程機械廠商自建電商平臺,各大行業(yè)門戶也開始從信息展示切入到商品交易,進而沿著互聯(lián)網(wǎng)巨頭的發(fā)展思路,從交易滲透到了信貸、保險、理財?shù)冉鹑陬I(lǐng)域,形成一套完整的工程機械服務(wù)生態(tài)體系。

變革阻力較小

在各行各業(yè)進行“互聯(lián)網(wǎng)+”變革的過程中,工程機械算是發(fā)展緩慢的一個行業(yè)。這里面了除了工程機械的產(chǎn)品單價高,動不動就是幾十萬、數(shù)百元萬,用戶需要線下實地考察,對線上交易信任有限等原因之外,也跟行業(yè)的銷售體系不無關(guān)系。

有行業(yè)人士指出,工程機械行業(yè)屬于非常傳統(tǒng)的專業(yè)領(lǐng)域,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)體系比較成熟,渠道層級明顯,關(guān)系營銷模式明顯,價格因區(qū)域而異,造成即有利益關(guān)系錯綜復(fù)雜,品牌廠商改造起來幾乎步履維艱。

直到今年10月,徐工路之家上線,這才算是出現(xiàn)行業(yè)比較早的一家廠商自建電商平臺。即使如此,針對該公司通過電商平臺將廠商、供應(yīng)商、代理商直至客戶都納入到電子商務(wù)生態(tài)圈的嘗試,仍然不乏質(zhì)疑之聲。

二手機械市場卻完全不一樣。

“買賣二手挖掘機的都是個人,面向個人的業(yè)務(wù),各種利益關(guān)系并不復(fù)雜,互聯(lián)網(wǎng)改造的可行性就比較大。而傳統(tǒng)二手機械交易模式都是線下接觸,成本太高、效率太低,而且價格不透明,缺乏第三方擔(dān)保,這又為‘互聯(lián)網(wǎng)+’提供了空間。”鐵甲CEO樊建設(shè)表示,去年9月,這家二手機械門戶正式推出交易平臺。

隨后,工程機械領(lǐng)域的多家綜合門戶和垂直門戶相繼上線交易平臺,品牌廠商的電商平臺如徐工路之家等也均包含二手機械業(yè)務(wù)。

近五千億規(guī)模

行業(yè)對二手工程機械“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱衷還在于該領(lǐng)域持續(xù)增長的市場規(guī)模。

在業(yè)內(nèi)人士看來,工程機械因為是一個B端的市場,不直接針對消費者,所以沒有引起太多的重視,包括四處跟傳統(tǒng)行業(yè)融合的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也沒有關(guān)注這個市場。但這卻是一個很大的市場,去年二手機械市場幾乎與同期汽車市場規(guī)模相當(dāng)。

不可否認(rèn)的是,受制于宏觀經(jīng)濟不景氣,工程機械行業(yè)前景不盡樂觀。中國市場調(diào)查研究中心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2015年1—7月份,挖掘機銷量同比下降43.03%,裝載機該數(shù)字為52.99%,第三季度市場將會延續(xù)二季度疲軟的態(tài)勢。

新機銷量萎縮的情況下,卻很有可能帶來二手機械市場的持續(xù)火爆。究其原因,一方面,購買新機的風(fēng)險比較大,這部分需求會轉(zhuǎn)移到二手機械市場;另一方面,工地比較分散的情況下,工程機械流轉(zhuǎn)的頻率也會提升,都會推動二手市場的繁榮。

“經(jīng)過前幾年的快速增長,中國工程機械行業(yè)正在進入一個換機的時代,新機銷售開始下滑,預(yù)計從去年的9000億元降到3000億元,二手機銷量持續(xù)上升,有望從去年的3000億元上升到4500億元,正在進入存量市場。”樊建設(shè)說。

實際上,早在2012年,該公司網(wǎng)站二手機的流量就已經(jīng)超過了新機,這也是他把二手機械板塊獨立出來并率先從二手機領(lǐng)域切入交易環(huán)節(jié)的重要原因。

衍生互聯(lián)網(wǎng)金融

盡管起步較其他行業(yè)晚,工程機械行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展卻比較迅速,除了電商,互聯(lián)網(wǎng)金融模式也在逐步引入。

“因為行業(yè)特性,工程機械把地基挖完并不能馬上拿到資金,一個工地干完活還沒結(jié)款就得去其他工地,期間的油錢、操作手工資都需要墊付,而工程機械用戶短期、大量的資金缺口,也給鐵甲開展金融業(yè)務(wù)提供了空間。”樊建設(shè)說。

品牌廠商一直比較看重金融業(yè)務(wù)的前景,徐工早就開始了互聯(lián)網(wǎng)金融方面的探索,徐工機械CFO吳江龍透露,該公司早在2007年就成立了融資租賃公司,業(yè)務(wù)全部采用互聯(lián)網(wǎng)方式完成,行業(yè)新模式的出現(xiàn)也正在為其互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)提供借鑒。

今年7月,三一重工前副總經(jīng)理、在三一工作了10多年的吳云峰作為聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁加入互聯(lián)網(wǎng)金融平臺石投金融,并拿到了國資基金億元入股,成為今年互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)內(nèi)受到高度關(guān)注的黑馬。

雖然石投金融與三一重工沒有股權(quán)關(guān)系,但吳云鋒的加盟足以表明行業(yè)人士對互聯(lián)網(wǎng)金融的重視。

在交易平臺搭建之后,鐵甲網(wǎng)在電商業(yè)務(wù)伊始就植入了保險服務(wù),為交易雙方提供擔(dān)保并引入保險公司。10月,該公司也上線了一家自營P2P平臺,增加融資、理財服務(wù),不過一直處于試運營,還沒有大規(guī)模對外推出。




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