大眾擬改品牌口號重建形象 逐步棄用Das Auto

受“排放門”丑聞影響，德國大眾汽車品牌形象直線下降。大眾集團決定，逐步棄用已使用近９年的品牌口號“DasAuto”，以期展示這家老牌車企“低調(diào)謙遜”的新形象。這是大眾汽車在“后溫特科恩時代”公關(guān)戰(zhàn)略的新舉措。

【換傲慢標(biāo)語】

因“排放門”下臺的大眾集團前首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩２００７年開始推廣品牌口號“DasAuto”，中文意為“汽車”，看起來簡潔明了，但可以延伸解讀為“大眾汽車就是汽車代言”的意思。

如今，大眾集團新領(lǐng)導(dǎo)層渴望建立謙遜低調(diào)的企業(yè)形象，批評“DasAuto”的口號與之不符。

路透社２２日援引大眾集團一名新聞發(fā)言人的話報道，“DasAuto”不會完全消失，不過再也不會在今后的廣告中伴隨大眾汽車的商標(biāo)“ＶＷ”出現(xiàn)。

接替這一品牌口號的將是“Volkswagen”、即“大眾汽車”，不激進，還有點返璞歸真的感覺。

“未來當(dāng)我們的商標(biāo)出現(xiàn)時，它會伴隨著‘大眾汽車’這一全新的品牌口號，”這名發(fā)言人說，“它將在全世界的舞臺上呈現(xiàn)。”

今年９月，美國環(huán)境署指控大眾旗下部分柴油汽車在尾氣檢測中作弊，主要涉及氮氧化物排放。大眾隨后承認(rèn)，相關(guān)柴油車?yán)冒挡剀浖谖矚鈾z測中蒙混過關(guān)，涉及大約１１００萬輛柴油車。首席執(zhí)行官溫特科恩同月２３日引咎辭職，大眾旗下保時捷品牌主管馬蒂亞斯·米勒臨危受命，成為大眾集團新任首席執(zhí)行官。

【開閉門會議】

上周，大眾集團在德國東部城市德累斯頓召開一次閉門會議，集團２０００余名經(jīng)理級以上管理人員在會上討論大眾的品牌戰(zhàn)略事宜。

參加閉門會議的一名經(jīng)理告訴路透社記者，寶馬集團前高管、大眾集團乘用車品牌首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在會上稱溫特科恩時代的口號充滿“專制主義”色彩。

這名不愿公開姓名的經(jīng)理還說，老的品牌口號不能展現(xiàn)大眾在電動車等新領(lǐng)域進行技術(shù)創(chuàng)新的決心。

此外，大眾集團試圖在這次圣誕節(jié)前的年會上創(chuàng)造一種“新氛圍”。比如，大眾男性員工被鼓勵摘掉領(lǐng)帶。這在溫特科恩掌權(quán)時代是不可想象的。要知道，當(dāng)時大眾集團的氛圍異常嚴(yán)肅，員工們在參加團隊鍛煉活動時都得把襯衫扣緊。

“排放門”致使大眾汽車在一些國家的銷量急劇下降，其中包括美國和英國。大眾集團急需恢復(fù)聲譽。路透社認(rèn)為，大眾集團如今困難重重：召回汽車并讓汽車符合排放標(biāo)準(zhǔn)成本很高；一堆罰款和訴訟擺在面前……老版傲慢口號顯然與這樣的困境不符。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。