特斯拉馬斯克放話 2年內(nèi)完成自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)

據(jù)美國(guó)汽車媒體Leftlanenews報(bào)道，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）最近重申了對(duì)其公司自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展前景的大膽預(yù)測(cè)，表示兩年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化無(wú)人駕駛。

馬斯克在接受《財(cái)富》雜志采訪時(shí)說(shuō)：“我們最終會(huì)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，而且我認(rèn)為這大約兩年時(shí)間就能完成。”

特斯拉的時(shí)間期限極為緊張，因?yàn)?a href="http://www.wqcgm.cn/sell/qita/" target="_blank">其他汽車制造商都預(yù)計(jì)在2020年推出半自動(dòng)駕駛技術(shù)，一些甚至認(rèn)為到2030年全自動(dòng)駕駛汽車才能面市。

事實(shí)上，現(xiàn)在很多汽車制造商已經(jīng)研發(fā)出全自動(dòng)無(wú)人駕駛車輛的原型車，不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)何時(shí)能完善到適合商業(yè)化推廣，還是個(gè)未知數(shù)。

早前一些特斯拉車主在公共道路上開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot，這種做法危險(xiǎn)又隨意，不過(guò)卻使得特斯拉找到了其自動(dòng)駕駛技術(shù)的局限性，并表示其半自動(dòng)的“Autopilot”系統(tǒng)只可適用于特定地區(qū)。馬斯克承認(rèn)讓特斯拉自動(dòng)駕駛車輛在任意路況（如白雪覆蓋道路或其他惡劣環(huán)境）下有效運(yùn)作之前還有大量工作要做。他說(shuō)：“我們現(xiàn)在還沒(méi)有足夠的數(shù)據(jù)去支持全自動(dòng)駕駛技術(shù)。”為了搜集數(shù)據(jù)，馬斯克希望特斯拉最終的全自動(dòng)駕駛汽車能以“影子”模式運(yùn)作，即能同時(shí)記錄汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及人類駕駛行為。馬斯克認(rèn)為這些信息可以證明自動(dòng)駕駛汽車比人類全權(quán)掌握的汽車更為安全。

政府監(jiān)管部門對(duì)汽車行業(yè)的微小技術(shù)革新都反應(yīng)遲鈍，更別說(shuō)對(duì)像自動(dòng)駕駛技術(shù)這樣的行業(yè)技術(shù)大發(fā)展了。目前政府并沒(méi)有設(shè)置法律框架指導(dǎo)該技術(shù)的發(fā)展和執(zhí)行。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)采取了謹(jǐn)慎態(tài)度，而加利福尼亞州政府則提出規(guī)定，自動(dòng)駕駛汽車司機(jī)必須接受額外訓(xùn)練，并取得專門證件。

馬斯克建議，當(dāng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明自動(dòng)駕駛汽車更為安全的時(shí)候，監(jiān)管部門應(yīng)采取更加歡迎的態(tài)度。谷歌已經(jīng)發(fā)布數(shù)據(jù)證明其在公共道路上行駛的自動(dòng)駕駛原型車的安全性；捷豹汽車則警告說(shuō)過(guò)早發(fā)布的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一旦造成任何差池，都將會(huì)“導(dǎo)致自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展滯后十幾年”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。