佛山中車最快明年5月投產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)100輛有軌電車。昨日,在高明區(qū)工作生活的近30名全國、省、市人大代表組成視察團(tuán),聚焦高明交通提升計(jì)劃,先后視察了佛山中車及楊西大道佛山一環(huán)西拓點(diǎn)。
佛山中車四方“現(xiàn)代有軌電車車輛制造基地項(xiàng)目”(原南車項(xiàng)目)去年9月份開始動(dòng)工,目前已完成主體廠房建設(shè),而職工食堂等工程也接近尾聲。近70名一線工人正接受培訓(xùn),而技術(shù)、管理人員已全部進(jìn)場(chǎng)。
雖然尚未投產(chǎn),該項(xiàng)目已接到首張來自南海新交通(有軌電車)的訂單,要求首列有軌電車明年12月交付。佛山中車四方軌道車輛公司制造運(yùn)營部主任馬建立介紹,目前正就該訂單進(jìn)行設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)2016年5月進(jìn)行車體生產(chǎn),之后進(jìn)行表面處理、組裝、調(diào)適,基本能滿足2016年12月份交付計(jì)劃。
馬建立表示,佛山中車四方基地項(xiàng)目一期年產(chǎn)100輛有軌電車,二期主要提供檢修服務(wù),預(yù)計(jì)年檢修地鐵和有軌電車300輛。
事實(shí)上,該項(xiàng)目與佛山二號(hào)線延長線息息相關(guān)。
據(jù)了解,佛山二號(hào)線延長線將經(jīng)由高架軌道經(jīng)過正在規(guī)劃的西江大道,延長線所附設(shè)的停車場(chǎng)位于佛山中車四方基地西南方向,方便地鐵移靠到該基地進(jìn)行檢修。
除了提高區(qū)內(nèi)交通裝備維修能力,高明正借助佛山一環(huán)拓展戰(zhàn)略積極開拓高明東出口。區(qū)人大常委會(huì)常務(wù)副主任陳仕興坦言,目前高明東出口道路面臨較大的交通壓力。
此前,高明提出了佛山一環(huán)西拓(高明段)方案。區(qū)交通城管局(交通建設(shè))副局長劉維彬介紹,按照方案,佛山一環(huán)西拓(高明段)分三步走,總合計(jì)81.4公里,總投資約34.81億元。第一步建設(shè)跨西江大橋,第二步建設(shè)季華路西延線,同時(shí)加快龍高路、南九復(fù)線快速化,第三步加快整修完善和提升現(xiàn)有的楊西大道北延線等道路的運(yùn)行能力。他希望,高明的全國、省市人大代表能爭(zhēng)取省市資金支持以及區(qū)域間加強(qiáng)協(xié)作。
“對(duì)于作為次發(fā)達(dá)地區(qū)的高明來說,提升交通路網(wǎng)是當(dāng)務(wù)之急。”市人大常委會(huì)副主任霍伙認(rèn)為,盡快形成相關(guān)提案,加快佛山一環(huán)西拓落實(shí),有助加快“一市五區(qū)”的整體協(xié)調(diào)發(fā)展。
24日,人大代表視察團(tuán)走訪佛山中車四方軌道車輛公司,現(xiàn)場(chǎng)聽取工作人員介紹工程概況。/佛山日?qǐng)?bào)記者黎漢沿?cái)z24日,人大代表視察團(tuán)走訪佛山中車四方軌道車輛公司,現(xiàn)場(chǎng)聽取工作人員介紹工程概況。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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