中國交通建設股份有限公司(簡稱“中國交建”)與全國社會保障基金理事會(簡稱“全國社?;鹄硎聲?rdquo;)26日在京宣布共同發(fā)起設立“中交建壹期基金”?;鹪O立總規(guī)模150億元,由中國交建旗下中交投資基金管理有限公司(簡稱“中交基金”)擔任基金管理人,主要投向中國交建推薦的BT、BOT、軌道交通以及城市綜合體開發(fā)項目等重點基礎設施建設項目。業(yè)內人士認為,按照當前的水平,投資PPP的平均收益率能達到6%左右,因此,社?;鹋c中國交建利用產業(yè)基金模式投資PPP項目是一個雙贏的結果,未來這種模式會進一步推開。
據了解,“中交建壹期基金”采取有限合伙形式設立,有限合伙人為全國社保基金理事會和中國交建,普通合伙人為中交基金,中交基金負責合伙企業(yè)的日常經營和管理。中國交建作為以自有資金認繳89.85億元人民幣基金份額(占比59.9%),中交基金以自有資金認繳1500萬元人民幣基金份額(占比0.1%),全國社保基金理事會認繳60億元。
該基金主要投資于源自公司推薦的投資項目、且經合伙企業(yè)投資決策機制選擇的優(yōu)質項目,包括但不限于BOT/BT項目、城市綜合體開發(fā)項目以及其它能夠形成良性現金流的資產。投資方式包括股權、收益權等權益類投資,可轉換債以及其它合法形式的債權投資、股債結合的夾層投資、以及上述多種投資方式組合。目前將主要選擇中國交建在境內較為熟悉且同中國交建主業(yè)相關的項目。在退出方式上,基金將根據不同的項目選擇不同的退出策略,主要通過政府回購或購買、資產轉讓、項目公司股東受讓以及資產證券化等方式實現退出。
全國社?;鹄硎聲蓹噘Y產部主任馬強表示,全國社?;饘⒃诖_保安全、合法依規(guī)、取得穩(wěn)定收益的基礎上逐步加大在交通領域的投資,但最關鍵的是把控風險,選擇好合作伙伴和合作項目。
馬強表示,此次和中交建的合作,主要是基于當前國務院在提出穩(wěn)增長、惠民生背景下積極探索投融資改革和方式。通過合伙基金的方式來參與基礎設施的投資,選擇這種方式,一是出于安全考慮。中國交建的實力比較強,風險把控比較嚴格,投資管理、企業(yè)管理比較專業(yè)的,能夠發(fā)揮集團的優(yōu)勢,通過專業(yè)化的團隊來選擇具有安全性和有穩(wěn)定收益回報的項目;二是在項目的投護管理上,通過基金運營的方式來規(guī)避經濟周期的變化而產生的風險,保障資金的長期安全;三是在地方政府項目上也會選擇風險控制能力強、地方經濟發(fā)展比較穩(wěn)定、社會資本管理使用比較高的地區(qū)作為投資項目。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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