近日,發(fā)往越南的20臺(tái)礦用車陸續(xù)開(kāi)出廠區(qū),浩浩蕩蕩的朝著廣西邊境口岸駛?cè)?,這標(biāo)志著宇通重工在越南市場(chǎng)的開(kāi)拓,又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
本次發(fā)往越南的20臺(tái)礦用車,包括10臺(tái)YTK76和10臺(tái)YTK89礦用車,均是宇通重工在原有車型基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)的新產(chǎn)品。同時(shí),做了多項(xiàng)符合越南市場(chǎng)實(shí)際的適應(yīng)性改進(jìn):
一是針對(duì)越南市場(chǎng)需要載重量大的礦用車特點(diǎn),YTK76和YTK89礦用車的額定載重量分別達(dá)到50噸和60噸,突破了宇通重工傳統(tǒng)產(chǎn)品YT3621和YT3761載重量偏小的局限;二是全系標(biāo)配西安康明斯大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),提升了動(dòng)力表現(xiàn),更符合越南市場(chǎng)路況復(fù)雜多變的特點(diǎn);三是改變了駕駛室造型,將駕駛室加寬,前擋風(fēng)玻璃由原來(lái)的弧形玻璃改為平面玻璃。同時(shí)加裝臥鋪,有效克服了宇通重工傳統(tǒng)弧形窄體駕駛室空間狹小的缺點(diǎn),另外增加臥鋪使司機(jī)在施工短暫休息期可不用下車直接在駕駛室休息;而選擇更便于購(gòu)買(mǎi)的平面玻璃代替弧形玻璃大大方便了客戶的維修,一旦出現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃損壞,客戶在當(dāng)?shù)鼐湍芎芸鞂ふ业胶线m的擋風(fēng)玻璃,減少了等待配件而導(dǎo)致停工帶來(lái)的損失。
越南作為東南亞國(guó)家中一個(gè)經(jīng)濟(jì)充滿活力的國(guó)家,近年來(lái)經(jīng)濟(jì)持續(xù)轉(zhuǎn)好,而越南寬體礦用車市場(chǎng)在海外市場(chǎng)里面更是公認(rèn)的戰(zhàn)略市場(chǎng)。宇通重工自2014年底進(jìn)入越南市場(chǎng)以來(lái),市場(chǎng)開(kāi)拓方面在同行業(yè)除重汽以外的廠家中處于領(lǐng)先水平。本次宇通重工20臺(tái)礦用車的順利發(fā)車,將進(jìn)一步加大宇通重工寬體礦用車在越南市場(chǎng)的分量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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