武漢公交集團年內(nèi)200臺“在線充”新能源車的目標(biāo)順利完成

到目前為止，200臺東風(fēng)揚子江新一代“在線充”純電動公交車已全部投入到電4、電5、電8、530內(nèi)外環(huán)、557路內(nèi)外環(huán)等公交線路上，遍及武漢三鎮(zhèn)。這是武漢市倡導(dǎo)綠色公交、綠色出行的又一舉措。

12月26日，停駛達5年之久的電車5路內(nèi)外環(huán)同時恢復(fù)運行，50臺“在線充”車輛讓人耳目一新。至此，武漢公交集團年內(nèi)發(fā)展200臺“在線充”新能源車的目標(biāo)順利完成。

“在線充”純電動車，頭上有電網(wǎng)時可充電行駛，沒有電網(wǎng)時，也可繼續(xù)行駛。它與傳統(tǒng)電車最大的不同是，可利用現(xiàn)有的電車電網(wǎng)隨時隨地充電。

傳統(tǒng)充換電式純電動車必須停駛后才能充電，電池壽命僅有2-3年。新款純電動車接入電車網(wǎng)線即可邊行駛邊充電，淺充淺放式的充電模式，可延長電池使用壽命至8年。

過去遇到斷線、停電、線下路堵等情況，傳統(tǒng)電車走不動，很容易造成大范圍電車堵路的現(xiàn)象。現(xiàn)在的“在線充”新能源車機動性更好，可以不依賴充電樁，在有線網(wǎng)的地方隨時補充電能。

武漢市揚子江客車負(fù)責(zé)人表示，新車型內(nèi)部可裝38個座椅，座椅之間空間更大，坐上去更舒適。車內(nèi)站人空間4.7平方米，最大載客量為103人，是其他純電動車輛的1.3倍。“在線充”純電動公交車的內(nèi)置空間更大一些，整個車內(nèi)布局比武漢現(xiàn)運營的公交車多一排座位，可承載的乘客更多。

武漢公交集團表示，隨著線網(wǎng)的進一步升級，電車網(wǎng)線越來越少，有望將繁華地段、景觀路段、橋梁等區(qū)域的電車電力桿線帶來的“視覺污染”消滅。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。