2015年青島新能源汽車推廣超萬輛

自2013年11月青島獲批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市以來，青島市科技局會同相關(guān)部門，通過市推廣應(yīng)用聯(lián)席會議工作機制，全面推進車輛推廣和充電設(shè)施建設(shè)工作。據(jù)青島市科技局新能源汽車推廣中心統(tǒng)計，2015年青島市新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量將超過1萬輛，建成及在建公共充電終端9000余個，青島市新能源汽車推廣呈現(xiàn)車、樁同步快速增長態(tài)勢。

車輛推廣及充電設(shè)施建設(shè)“井噴”

2014年青島市推廣新能源汽車739輛，是前三年推廣總量1.6倍。2015年青島市新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量將超過1萬輛，超額完成國家試點全年5200輛的推廣任務(wù)，其中，僅12月份青島市各車輛銷售機構(gòu)正在辦理掛牌、免稅等手續(xù)的各類新能源汽車就超過6200輛，創(chuàng)青島市單月推廣數(shù)量之最。

據(jù)悉，青島市以往推廣工作主要集中在公共交通領(lǐng)域，以純電動公交車推廣應(yīng)用為主。今年以來，青島市加大了乘用車推廣力度，電動乘用車的增速明顯加快。在2014年乘用車僅占推廣總數(shù)的33.7%，預(yù)計今年青島市電動乘用車占比將超過80%。

充電設(shè)施建設(shè)同樣呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。2014年之前，青島共建成公共充電終端291個。目前，青島市已建成換電站7座、充電站108個，建成及在建交直流充電終端9000余個。全市逐步構(gòu)建了以公交充換電站、公共停車場、政府機關(guān)、科技園區(qū)及高校、企業(yè)和具備條件的居民小區(qū)為主體的公共充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

三大舉措加速新能源汽車推廣

去年以來，面對公務(wù)車改革導(dǎo)致新車采購和更新暫停、出租車擴增難度大等問題，青島市及時調(diào)整推廣工作方向，提出了“以充電設(shè)施帶動車輛推廣、以集團化帶動私家車應(yīng)用”的推廣模式，確定以政府機關(guān)、科技園區(qū)及高校、大型企業(yè)、具備條件的居民小區(qū)為重點，加大社會化乘用車推廣力度。

一是啟動集團化車輛推廣應(yīng)用專項行動。在大型企業(yè)、高?？蒲袡C構(gòu)開展新能源汽車宣傳推介工作，推動在通勤班車、公務(wù)用車以及員工自購車等方面的應(yīng)用，擴大新能源汽車集團化應(yīng)用范圍。高新區(qū)、嶗山區(qū)、海爾、流亭機場等區(qū)市政府和單位已購置或租賃新能源通勤班車、禮賓接待用車等計200余輛，建成充電終端500余個。

二是推行以租賃帶動購置的車輛推廣模式。開展純電動乘用車和物流車的日常租賃、分時租賃等試點，推動新能源汽車應(yīng)用多元化。嶗山區(qū)率先啟動公務(wù)出行分時租賃試點，在區(qū)級機關(guān)、街道辦等10余個停車場建設(shè)充電終端，投運租賃車輛50輛。會同市機關(guān)事務(wù)局組織“公務(wù)綠色出行”活動，首批開通22個黨政機關(guān)服務(wù)站點，共投放150輛純電動汽車開展電動汽車分時租賃。

三是發(fā)揮區(qū)域試點示范帶動作用。以區(qū)域示范推進政府機關(guān)及公共機構(gòu)新能源汽車推廣應(yīng)用，配套建設(shè)充電服務(wù)局域網(wǎng)絡(luò)，形成新能源汽車應(yīng)用生態(tài)圈。高新區(qū)按照85%的比例補貼車輛租賃費用，區(qū)內(nèi)租用新能源汽車100輛，建設(shè)充電終端172個，實現(xiàn)高新區(qū)內(nèi)兩公里充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。藍色硅谷、董家口港區(qū)、西海岸大學城等區(qū)域也已著手啟動試點工作。

未來青島將進一步完善政策措施，加快全市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力推進新能源汽車公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。