歌詩達(dá)亞洲宣布將為中國市場量身訂購兩艘全新郵輪,由意大利芬坎蒂尼船廠承建,每艘郵輪噸位為13.55萬噸,可承載約4200名乘客,將于2019及2020年加入中國艦隊。
包括歌詩達(dá)亞洲兩艘新訂購郵輪在內(nèi),其母公司嘉年華集團(tuán)已與芬坎蒂尼集團(tuán)(Fincantieri)簽署合作備忘錄,在2020年前共打造四艘郵輪擴增集團(tuán)艦隊規(guī)模,由芬坎蒂尼集團(tuán)位于意大利Monfalcone及Marghera的船廠承建,該協(xié)議預(yù)計將于2016年生效。
對此,歌詩達(dá)郵輪集團(tuán)亞洲總裁莫興萃(BuhdyBok)先生表示:“我們相信中國必將成為全球領(lǐng)先的郵輪市場。此次為中國市場量身訂購的兩艘郵輪,不僅將進(jìn)一步擴大我們的亞洲艦隊,更將滿足日趨細(xì)分的市場需求,為中國游客提供豐富多元的假期選擇和輕松愉快的郵輪體驗。”
歌詩達(dá)郵輪集團(tuán)CEO米迦勒塔姆表示:“我們很高興與我們長期的合作伙伴芬坎蒂尼船廠共同發(fā)展。這項新投資必將促進(jìn)意大利整體的就業(yè)和財富增長。歌詩達(dá)最新由其建造的王冠號充分體現(xiàn)了意大利工藝的精良,同樣歌詩達(dá)亞洲的船只會更加注重創(chuàng)新的意大利風(fēng)格設(shè)計。另外此項新協(xié)議讓我們更堅定地打造未來世界第二大的亞洲市場。
歌詩達(dá)亞洲于2006年率先進(jìn)入中國市場,是第一家運營中國母港航線的國際郵輪公司。目前,歌詩達(dá)亞洲旗下有大西洋號、維多利亞號及賽琳娜號在以中國為主的亞洲地區(qū)進(jìn)行全年母港運營,2016年4月,歌詩達(dá)郵輪·幸運號也將來到中國,擴展中國艦隊至四艘郵輪。九年來,歌詩達(dá)郵輪始終堅持以“海上意大利”為特色,從服務(wù)、飲食、娛樂等不同角度向中國游客詮釋純正歐式的郵輪假期。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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