市場分析人士周一(1月4日)指出,受厄爾尼諾現(xiàn)象影響,美國今年冬季反常的溫暖氣候令取暖用油價格比汽油價格還要便宜。
歷史數(shù)據(jù)顯示,美國冬季期間取暖用油價格通常高于汽油,平均升水達到每加侖26美分,然后才會在第二和第三季度開始走低并逐漸低于汽油價格,跌幅在夏季出行高峰時達到最大。然而今年冬季這一現(xiàn)象并未出現(xiàn),美國取暖用油價格令人意外的低于汽油,這種貼水幅度往常只會在夏季才會出現(xiàn)。
2015年12月31日,美國取暖用油即期合約價格收于1.10美元/加侖,較汽油價格貼水達到17美分,為逾十年首見。
最新數(shù)據(jù)顯示,美國12月底餾分燃料油以及取暖用油的日均消耗量同比下降逾45萬桶,或11%。
美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)信息顯示,今年10月以來的反常溫暖氣候令美國取暖需求下降了約25%。
美國交通部交通統(tǒng)計局(BureauofTransportationStatistics)資料顯示,在經(jīng)歷了5年的高速增長之后,美國公路運輸、鐵路運輸、海運以及管道運輸表現(xiàn)均在過去12個月內(nèi)同比持平,造成運輸量增長放緩的主要原因來自燃料結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型、頁巖油產(chǎn)量激增期的結(jié)束、以及零售和批發(fā)商的去庫存進程。
雖然需求方面表現(xiàn)疲軟,但由于美國精煉油產(chǎn)能依然接近紀錄高位,導致美國餾分燃料油產(chǎn)量持續(xù)高漲。美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示,截至圣誕節(jié)四周,美國精煉油日均產(chǎn)量達到550萬桶,較上年同期的525萬桶有所上升。
自頁巖油產(chǎn)量激增開始,美國煉油企業(yè)一直在積極地出口過剩餾分燃料油產(chǎn)品,但由于大部分歐洲地區(qū)以及亞洲東北部地區(qū)今年冬季的反常溫暖氣候,美國出口形勢舉步維艱。美國目前的餾分燃料油庫存達到2700萬桶,較上年同期上漲了22%。
餾分燃料油受厄爾尼諾現(xiàn)象的影響較大,與此相比,美國目前的汽油庫存較2014年底僅增加了逾700萬桶,或3%,整體來看更趨均衡。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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