江蘇：新建3條跨江大橋 江陰大橋?qū)p負(fù)

剛剛過去的元旦小長假，高速公路并不免費(fèi)，可江陰大橋、蘇通大橋還是堵出數(shù)公里。過江難，已然成為江蘇人開車出行的最大困擾。記者昨日從交通部門了解到，就在1月1日，南京新增兩條免費(fèi)過江通道的同一天，直接連接京滬、滬寧兩大國家高速網(wǎng)主干線的五峰山公鐵兩用跨江大橋主體結(jié)構(gòu)全面開工，未來將承擔(dān)江陰大橋分流的重任。隨著滬通大橋、五峰山大橋，以及泰鎮(zhèn)高速的加快推進(jìn)，四年內(nèi)江蘇第一堵“江陰大橋”將大大減負(fù)，過江難的局面將得到有力改觀。

困境

免費(fèi)堵，不免費(fèi)還是一堵數(shù)公里

這個元旦小長假，你是不是又在江陰大橋、蘇通大橋上堵慘了？都說高速公路免費(fèi)造成擁堵，其實你看，這個元旦高速并不免費(fèi)，然而那些老大難的堵點(diǎn)還是變成“高速停車場”。

1月3日午后2點(diǎn)，江陰大橋、蘇通大橋就開始出現(xiàn)車行不暢。下午3點(diǎn)多，天色尚早，蘇通大橋北往南方向在南通開發(fā)區(qū)收費(fèi)站已經(jīng)排隊超過3公里；下午5點(diǎn)多，千軍萬馬齊擠江陰大橋帶來的蝴蝶效應(yīng)已經(jīng)影響到了京滬高速揚(yáng)州段、鹽靖高速靖江段，到晚間7點(diǎn)左右，江陰大橋北向南排隊車輛已經(jīng)超過8公里，交管部門不得不關(guān)閉沿線多個入口采取分流措施。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。