日前,八國船級社認(rèn)證了鞍鋼YP40、YP47大型集裝箱船用止裂鋼80mm以下規(guī)格,一次性通過ABS、DNVGL、CCS、LR等船級社認(rèn)證,源于鞍鋼產(chǎn)品性能滿足船級社及用戶要求,止裂性指標(biāo)Kca達(dá)到9000以上,YP40Kca達(dá)到10000以上,遠(yuǎn)超日韓鋼企指標(biāo)。
為提升運載能力降低海運成本,提高國際航線航行穩(wěn)定性,當(dāng)前船舶行業(yè)對超大型船舶情有獨鐘,國際、國內(nèi)一線船廠紛紛設(shè)計、研發(fā)、建造10000標(biāo)箱以上集裝箱船。大型集裝箱船甲板跨度大,對強(qiáng)力甲板及艙口邊圍用的止裂鋼要求必須具備超高強(qiáng)韌性及優(yōu)良的止裂性能(按照船級社規(guī)范要求Kca≥6000N/mm1.5)。對此,鞍鋼股份船板海工產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊按照船級社規(guī)范的成分要求,通過對鋼板組織進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計,采用“低溫大壓下多段控軋+超快冷”工藝路線,終于成功研發(fā)出YP40、YP47止裂鋼。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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