Steel&Steel副社長Kim Hong Sik：2020年韓國鋼鐵市場供需兩弱

2019年9月18-20日，由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)），韓國Steel&Steel、日本Japan metal Daily三方共同主辦的“2019年（第九屆）亞洲鋼鐵論壇（9thASF）”在上海隆重召開。

19日主題大會上，Steel&Steel副社長Kim Hong Sik發(fā)表演講。

Steel&Steel副社長 Kim Hong Sik

首先，KimHongSik指出，2008年全球金融危機之后，韓國鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷低迷，一直持續(xù)到2010年。2010年開始，中國國內(nèi)的鋼鐵價格上漲，韓國鋼鐵行業(yè)才有所恢復。2017年以來在全球貿(mào)易問題下，韓國鋼鐵業(yè)也受到了較大影響。2019年，韓國鋼鐵行業(yè)主要受三方面因素影響：一是貿(mào)易問題對出口造成了較大影響；二是韓國政府出臺了強化的環(huán)境保護法；三是中國的一些鋼鐵制造企業(yè)直接在韓國進行投資。在此背景下，韓國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了比較大的變革。

接著，他對2020年的韓國宏觀經(jīng)濟進行了展望。明年的韓國經(jīng)濟會比今年更加低迷，但同時也有積極的一面。

首先韓國政府宣布明年的預算會比今年多增加44萬億韓幣，也就是增加9.3%。特別是針對能源領(lǐng)域、中小型企業(yè)，還有一些未來型產(chǎn)業(yè)將會有集中增資政策。因當前韓國住宅銷售價格較高，政府實施了住宅交易價格上限政策，但也這造成了住房交易的進一步萎縮，預計會對明年鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較大不利影響。

在主要的鋼鐵需求行業(yè)方面，他表示，韓國汽車產(chǎn)業(yè)不容樂觀；造船行業(yè)定單在不斷增加，但同時也受到韓國政府加強環(huán)境保護法的影響；機械行業(yè)政府有擴大投資意向，但由于主要出口市場是中國，而中國經(jīng)濟增長放緩，所以在今年的第二季度，機械生產(chǎn)量下降約50%；家電行業(yè)高端家電發(fā)展前景較好。隨后，他指出，2020年韓國鋼鐵行業(yè)將面臨四個方面的問題。第一是韓國出臺了更加嚴格的環(huán)境法和勞動安全法，這將導致生產(chǎn)成本的上升，進而影響到價格的競爭力。第二是由于中國經(jīng)濟增速的放緩，韓國對其鋼材出口價格可能受到抑制。第三是中國鋼鐵企業(yè)進軍韓國市場，對于韓國本土企業(yè)將產(chǎn)生不可避免的不利影響。第四是匯率還有原材料價格的波動性也會對鋼鐵產(chǎn)業(yè)造成影響。

最后，他分享了2020年韓國鋼鐵的供需情況，預計2019年韓國鋼鐵產(chǎn)量將會達到7650萬噸，可能會同比持平；內(nèi)需預計小幅下降到5330萬噸，出口小幅下降到3070萬噸，但是進口會從今年下半年開始增加，預計會比去年增加9.7%左右。2020年的生產(chǎn)量將會比今年小幅減少到7600萬噸；內(nèi)需將會增長1.3%，至5300萬噸；出口方面，受到國際貿(mào)易問題影響，預計將降至2950萬噸，這是五年來第一次低于三千萬噸。而且由于匯率的影響，整體的利潤也將會受到比較大的影響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。