進(jìn)入一月份,電廠日耗下降,煤價(jià)上漲乏力。截止1月4日,沿海六大電廠日耗合計(jì)降到58萬(wàn)噸,尤其華能電廠日耗下降明顯。當(dāng)前,對(duì)煤炭市場(chǎng)有利,并在一定程度上支撐價(jià)格的因素有存煤1154萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)為20天。下游電廠和接卸港口連續(xù)上漲的庫(kù)存對(duì)煤價(jià)上行:1.港口庫(kù)存走低,很多煤種緊缺。截至昨日,秦皇島港存煤335萬(wàn)噸,較12月初減少了153萬(wàn)噸;國(guó)投京唐港存煤72萬(wàn)噸,較12月初減少了128萬(wàn)噸;國(guó)投曹妃甸港存煤120萬(wàn)噸,較12月初減少了128萬(wàn)噸。2.發(fā)煤企業(yè)發(fā)運(yùn)積極性不高,山西、內(nèi)蒙等地很多發(fā)煤企業(yè)提前停產(chǎn)放假,減少發(fā)運(yùn)量,市場(chǎng)供應(yīng)量減少。目前,大秦線、朔黃線每日發(fā)運(yùn)量持續(xù)低位運(yùn)行。
但遏制煤價(jià)上漲的因素依然存在,1.春節(jié)即將來(lái)臨,用煤淡季就要到來(lái)。目前,電廠日耗較上月底已經(jīng)出現(xiàn)一定程度回落。預(yù)計(jì)進(jìn)入一月下旬,南方工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假,將減少用煤量和用電量。距離春節(jié)長(zhǎng)假期愈來(lái)愈近,電廠不急于拉運(yùn)煤炭,對(duì)北方港口存煤保持剛性采購(gòu);加之北方港口存煤很少,適宜拉運(yùn)的煤種很少,造成到達(dá)秦皇島、京唐、曹妃甸、黃驊等港口的拉煤船舶急劇減少。2.接卸港存煤增加,電廠存煤也保持穩(wěn)定。截止目前,上海、寧波、廣州等地接卸港存煤出現(xiàn)增加;沿海六大電廠合計(jì)造成壓力。隨著北方主要煤炭下水港口煤價(jià)逐漸企穩(wěn),海運(yùn)費(fèi)掉頭下行,南方接卸港口煤炭?jī)r(jià)格亦結(jié)束上行態(tài)勢(shì),煤價(jià)趨向穩(wěn)定。
元旦過(guò)后,即將迎來(lái)春節(jié)長(zhǎng)假,工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假,煤炭需求減弱;工業(yè)下行壓力加大的情況下,下游煤炭消費(fèi)需求依舊難以提振,電廠日耗很快將大幅減弱。加之到港拉煤船舶減少,港口煤炭庫(kù)存持續(xù)上漲,煤價(jià)下行壓力加大。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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