Balearia開(kāi)始第3艘LNG動(dòng)力渡船改裝工作

西班牙航運(yùn)公司Balearia近日開(kāi)始在直布羅陀Gibdock船廠進(jìn)行“Bahama Mama”號(hào)渡船LNG發(fā)動(dòng)機(jī)改裝工作，預(yù)計(jì)將在2020年1月中旬完成。

Balearia表示，改裝完工之后，“Bahama Mama”號(hào)將成為公司船隊(duì)中第5艘能夠使用LNG作為燃料的船舶。

“Bahama Mama”號(hào)的改裝工作包括安裝2個(gè)LNG燃料儲(chǔ)罐以及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)改裝，LNG燃料儲(chǔ)罐將位于上層甲板的船尾區(qū)域，每個(gè)儲(chǔ)罐能夠容納140立方米的LNG燃料。

此次改裝是Balearia實(shí)現(xiàn)未來(lái)2年運(yùn)營(yíng)9艘LNG動(dòng)力船項(xiàng)目的一部分。這9艘LNG船包括3艘新造船，其中2艘已交付，分別為“Marie Curie”號(hào)和“Hypatia de Alejandria”號(hào)；以及為現(xiàn)有6艘渡船改裝LNG動(dòng)力。

截至目前，Balearia已經(jīng)完成了前2艘渡船的LNG動(dòng)力改裝工作，這2艘船分別是“Napoles”號(hào)和“Abel Matutes”號(hào)，“Bahama Mama”號(hào)則是其中第3艘。另外3艘“Martin i Soler”號(hào)、“Sicilia”號(hào)和“Hedy Lamarr”號(hào)的改裝工作將在明年進(jìn)行。

Balearia這6艘渡船改裝工作總投資約為7200萬(wàn)歐元（約合7900萬(wàn)美元），其中20%將通過(guò)歐盟連接歐洲基金（CEF）支付。連接歐洲基金自2014年1月起實(shí)施，旨在為交通、數(shù)字和能源領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目提供資金支持。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。