拉薩市將建立橋梁動態(tài)信息庫 實現(xiàn)橋梁管理數(shù)字化運行

從今年7月份開始，拉薩市市政工程養(yǎng)護管理處開始著手準備全市橋梁信息普查工作，旨在通過完善橋梁信息，為實現(xiàn)橋梁管理的數(shù)字化運行和推行“橋長制”提供依據(jù)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，拉薩市約有大小市政橋涵（包括大型橋梁、各類涵洞）等400余座。但除了柳梧大橋和納金大橋等近年來投入運營的橋梁基礎(chǔ)信息較為完善外，其他多數(shù)橋梁由于建設(shè)年代久遠，未建立橋涵“身份檔案”，處在無專人養(yǎng)護的狀態(tài)，基礎(chǔ)信息缺失。

另外，由于地處高原，專業(yè)人員缺乏，橋梁養(yǎng)護水平與國家規(guī)范要求存在一定差距，多數(shù)橋梁未按照規(guī)范要求進行定期檢測，對橋梁整體技術(shù)狀況水平及基本信息都缺乏了解，城市橋梁安全運行存在一定隱患。因此，總體上看，拉薩市城市橋梁養(yǎng)護水平較低，對整體橋梁技術(shù)狀況水平把控不足，通過對拉薩市城市橋梁進行一次全面的基本信息摸查，便于有的放矢，為后期管養(yǎng)和推行“橋長制”提供依據(jù)。

據(jù)拉薩市市政工程養(yǎng)護管理處處長扎西拉旺介紹，目前，拉薩市城市橋梁除市政公用橋梁外，還存在部分私建橋梁和私搭簡易蓋板。該類型橋梁主要特點為橋梁數(shù)量眾多，基本信息完全丟失，此外，設(shè)計施工水平一般，該類橋梁跨徑較小，結(jié)構(gòu)較為簡單。但是，設(shè)計施工水平往往達不到大型橋梁的技術(shù)要求，給后期橋梁運營留下了一定的安全隱患。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，部分橋梁既有的服務(wù)功能與荷載水平遠遠不能滿足老百姓的日常需求，在實際運營行程中存在橋梁寬度及荷載服務(wù)水平不足等現(xiàn)象，超載情況嚴重。另外，長期以來，部分橋梁管養(yǎng)責任不明確，基本處于缺養(yǎng)狀態(tài)，橋梁管養(yǎng)滯后于實際需要。

近期發(fā)生的無錫高架橋坍塌事件再次敲響了安全警鐘，拉薩市市政工程養(yǎng)護管理處在開展橋梁信息普查工作的同時，邀請內(nèi)地的專家團隊對拉薩市的橋梁做了安全例行檢查，主要對外觀、伸縮縫等進行了檢查，并于近日完成了對柳梧大橋、拉薩大橋、迎親大橋的檢查。

扎西拉旺表示，還將對拉薩市內(nèi)跟無錫同類型的單跨墩橋梁做橋面限高、限速、限重的標志標牌。為了避免發(fā)生安全事故，扎西拉旺也提醒過往車輛行駛時應(yīng)按照規(guī)定的載重量通行。

此次橋梁信息普查工作，首先對拉薩市登記在冊的56座橋梁進行摸底排查，后期再對剩下的橋梁通過依靠技術(shù)人員現(xiàn)場量測、原有技術(shù)資料的調(diào)研和當前橋梁管理者的走訪等進行信息采集，如果查閱不到相關(guān)信息，還將利用技術(shù)手段進行測定。

待信息普查工作全部完成后，將著手建立拉薩市橋梁動態(tài)信息庫，屆時也會跟相關(guān)運營商合作，在橋面上裝動態(tài)監(jiān)測設(shè)備，在橋底下安裝結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù)檢測設(shè)備，同市政設(shè)施調(diào)動指揮平臺相對接，實現(xiàn)橋梁管理的數(shù)字化運行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。