連云港市三條鐵路專用線被列為國家先行實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目

近日，國家發(fā)展改革委、自然資源部、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》，對加快推進(jìn)全國鐵路專用線做出部署安排。其中，連云港市3條鐵路專用線被列為2019至2020年推動(dòng)先行實(shí)施的鐵路專用線重點(diǎn)項(xiàng)目，分別為上合組織（連云港）國際物流園鐵路專用線項(xiàng)目、國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)（徐圩新區(qū)）產(chǎn)業(yè)園區(qū)專用鐵路和連云港港徐圩港區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目，線路總長度96.7公里。

上合組織（連云港）國際物流園專用鐵路由物流園支線和聯(lián)運(yùn)區(qū)支線組成，總長19.196公里，占地1270畝，工程總投資16.02億元；國家中東西區(qū)域合作示范區(qū)（徐圩新區(qū)）產(chǎn)業(yè)區(qū)專用鐵路主要包含產(chǎn)業(yè)區(qū)專用鐵道和多式聯(lián)運(yùn)中心專用線，均接軌于徐圩支線徐圩站，工程預(yù)算10.2億元；連云港港徐圩港區(qū)專用鐵路工程自徐圩站東咽喉引出，初期沿港前北路向東，至港區(qū)橫一路轉(zhuǎn)向南，并行至益海糧油基地設(shè)益海裝卸場，項(xiàng)目投資估算總額24億元。

專用線是解決鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問題的重要設(shè)施，對于減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率、提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益具有重要作用。下一步，連云港市將按照指導(dǎo)意見要求，加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，確保項(xiàng)目按計(jì)劃開工實(shí)施。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。