寶鋼湛江鋼鐵構(gòu)建綠色鋼鐵生命共同體之路

 　　綠色，對鋼鐵行業(yè)來說是什么？是環(huán)保投入，是技術(shù)創(chuàng)新，是與環(huán)境更和諧，是與城市更融合。不同的企業(yè)會有不同的解讀。湛江鋼鐵對綠色的回答是會呼吸的鋼鐵，就是說鋼鐵制造過程是一個有機(jī)整體，像人一樣，它吸取必需的自然物質(zhì)精華，通過內(nèi)部各工藝功能系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化循環(huán)，最終代謝更富有價值的產(chǎn)品和資源，構(gòu)建綠色鋼鐵生命共同體。

金秋十月，北方已是秋風(fēng)蕭瑟，南國的湛江卻是綠意盎然。從湛江市區(qū)一直往南，經(jīng)過東海島跨海大橋，就來到了廣東第一大島——美麗的東海島，湛江鋼鐵就安家落戶在這里。一進(jìn)廠門，撲面而來就是滿滿的綠色。在鋼渣鋪就的兩公里多長的人行道兩側(cè)，一排排整齊劃一、綠意蔥蔥的鳳凰樹位列兩旁，像是在迎候遠(yuǎn)方的賓客。高大厚重的高爐管道設(shè)備聳立其間，顯得那樣的威武雄壯、氣勢磅礴，這就是美麗的綠色鋼鐵夢工廠——寶鋼湛江鋼鐵基地。借著中國寶武綠色發(fā)展大會之際，湛江鋼鐵副總經(jīng)理敖愛國與筆者暢談了企業(yè)構(gòu)建綠色鋼鐵生命共同體的思考與實(shí)踐。

輕裝上陣 步伐鏗鏘

“湛江鋼鐵項目是根據(jù)國家政策指導(dǎo)，在廣東省淘汰落后產(chǎn)能和重組韶鋼、廣鋼的基礎(chǔ)上開始建設(shè)的，占地面積12.58平方公里。早在1992年就開始論證，2008年開始籌備，2013年全面開工建設(shè)，目標(biāo)就是打造世界最高效率的綠色碳鋼制造基地。當(dāng)時金融危機(jī)過后，正值鋼鐵產(chǎn)能過剩和裝備技術(shù)升級換代的時期，湛江鋼鐵以‘簡單、高效、低成本’為發(fā)展戰(zhàn)略，從規(guī)劃起就提出建設(shè)綠色鋼鐵夢工廠，將環(huán)保視為企業(yè)名片，致力于為中國鋼鐵綠色發(fā)展做出湛江鋼鐵的實(shí)踐和貢獻(xiàn)”，敖愛國如是說。

2013年，按照原環(huán)境保護(hù)部要求：對部分重點(diǎn)控制地區(qū)（京津冀、長三角、珠三角）自2015年起執(zhí)行顆粒物特別排放限值。當(dāng)時，湛江鋼鐵正在建設(shè)一二高爐系統(tǒng)。獲悉消息后，湛江鋼鐵提前謀劃，全面、超前按照鋼鐵行業(yè)特別排放限值，對全工序提前進(jìn)行設(shè)計“回頭看”。一二高爐系統(tǒng)工程采用了116項行業(yè)領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，累計投資64億元，占項目總投資約16%，噸鋼環(huán)保投入720元。至2015年9月湛江鋼鐵一號高爐投產(chǎn)，湛江鋼鐵成為國內(nèi)首家全工序符合鋼鐵行業(yè)特排標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。

2018年5月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案（征求意見稿）》，當(dāng)時湛江鋼鐵已經(jīng)在編制三高爐系統(tǒng)環(huán)評報告。湛江鋼鐵主動、超前按照超低排放征求意見稿進(jìn)行環(huán)評編制，主動挖潛，減少總量需求。2019年4月，生態(tài)環(huán)境部等五部委發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項目全流程按照最新超低排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，同時對一二高爐系統(tǒng)未達(dá)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的16個項目實(shí)施立項改造。

敖愛國自豪地說，我們沒有歷史包袱，可以全力以赴輕裝上陣。企業(yè)從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)盈利，只用了短短兩年時間，完成了達(dá)產(chǎn)、達(dá)標(biāo)、達(dá)耗、達(dá)效的“四達(dá)”目標(biāo)。2018年實(shí)現(xiàn)凈利潤40多億元，這在鋼鐵行業(yè)里也是首家。我們積極踐行中國寶武提出的“兩于一入、三治四化”原則（即“高于標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”、“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”、“潔化、綠化、美化、文化”）和寶鋼股份“價值創(chuàng)造、生態(tài)和諧、產(chǎn)城融合”的綠色發(fā)展戰(zhàn)略，對鋼鐵“呼吸”系統(tǒng)進(jìn)行重塑和升級，我們走在前列，追求卓越，爭當(dāng)綠色發(fā)展的引領(lǐng)者。

從環(huán)保是企業(yè)生存權(quán)，到環(huán)保是企業(yè)競爭力，再到構(gòu)建綠色鋼鐵生命共同體，在綠色發(fā)展的道路上，湛江鋼鐵走得鏗鏘堅定。

廢氣低排 小鳥安家

在湛江鋼鐵最動人的故事就是栗喉蜂虎鳥的故事。栗喉蜂虎鳥名列《世界自然保護(hù)聯(lián)盟》瀕危物種紅色名錄，被評為我國最美小鳥，它們卻在湛江鋼鐵安了家。

2018年7月初，喜愛攝影的湛江鋼鐵冷軋廠員工黃文銘，在湛江鋼鐵雨水收集池附近拍到了這一瀕危物種，還拍到了它們筑巢的小窩。此后兩個多月，他在宿舍區(qū)也看到了這些漂亮小鳥的身影。今年7月份，它們又出現(xiàn)在湛江鋼鐵廠區(qū)，湛江鋼鐵已經(jīng)成為它們棲息之所。這是湛江鋼鐵呵護(hù)藍(lán)天白云、在大氣污染治理成果的最好體現(xiàn)。

敖愛國表示，湛江鋼鐵“勇于創(chuàng)新，先行先試，全流程管控氣體排放”，按照源頭減量、過程管控、末端治理的原則進(jìn)行工程設(shè)計和生產(chǎn)管控。全廠建設(shè)了兩套焦?fàn)t煙氣凈化系統(tǒng)，是全球首家實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t煙氣同步脫硫脫硝的企業(yè)，也是最早達(dá)到行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的焦?fàn)t。湛江鋼鐵建設(shè)了兩套國內(nèi)首套自主集成的活性炭燒結(jié)煙氣凈化裝置，實(shí)現(xiàn)了煙氣脫硫、脫硝、脫二噁英。對自備電廠兩臺綜合利用機(jī)組的發(fā)電蒸汽鍋爐開展超凈排放改造，提前兩年達(dá)到超凈排放要求。

湛江鋼鐵建設(shè)了全封閉原料堆存和輸送系統(tǒng)，全廠清潔運(yùn)輸比例達(dá)83%。湛江鋼鐵構(gòu)建了全時段、全工況的環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對全廠248個污染源監(jiān)測點(diǎn)位全覆蓋，20余套環(huán)境監(jiān)測、統(tǒng)計報表自動生成，一張圖對全廠排放口實(shí)時信息管理，實(shí)現(xiàn)全廠102套非工藝除塵集中監(jiān)控，現(xiàn)場無人值守，提高運(yùn)行效率和勞動效率。

通過精心運(yùn)行和有效管理，燒結(jié)、電廠、焦?fàn)t等機(jī)組的環(huán)保設(shè)施運(yùn)行效果良好。投產(chǎn)以來，湛江鋼鐵對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量基本無負(fù)面影響，湛江市環(huán)境空氣質(zhì)量排名保持廣東省全省前兩名。

凈水為鹽 與島共生

東海島淡水資源匱乏，因此湛江鋼鐵利用當(dāng)?shù)赜晁嗟奶攸c(diǎn)，建設(shè)了雨水收集系統(tǒng)，包括銜頭塘、西洼地、雨水收集池，可以收集來自廠區(qū)和周邊30km范圍的雨水，全年可收集雨水1200萬m3，相當(dāng)于1.6個西湖。

用水治水是個系統(tǒng)工程，湛江鋼鐵通過源頭減水節(jié)水、分質(zhì)分級用水、減少排水、加大回用等方面追求噸鋼耗水行業(yè)最低。

加大對機(jī)組的源頭節(jié)水，提高全廠循環(huán)水濃縮倍數(shù)，通過分質(zhì)供水和梯級利用，最終實(shí)現(xiàn)了全廠噸鋼耗水達(dá)到3.19m3。

據(jù)湛江鋼鐵能源環(huán)保部的負(fù)責(zé)人介紹，為實(shí)現(xiàn)全廠廢水零排放，他們和寶武炭材、寶鋼工程一起，用了188天建成行業(yè)首套外排水綜合利用項目并于今年9月30日正式投運(yùn)，意味著湛江鋼鐵成為行業(yè)首家具備全廠廢水零排放能力的企業(yè)。同時，湛江鋼鐵建成了水控中心，將原有的15個離散操作點(diǎn)進(jìn)行集中管控，可以對全廠水系統(tǒng)“取—制—供—用—排—回用”各個環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一管理，用一張圖實(shí)現(xiàn)對全程水系統(tǒng)的集中、高效、智慧管理，實(shí)現(xiàn)全廠“水量平衡一張表、生產(chǎn)管控一幅圖”，在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控的同時，勞動效率大幅提升。

鋼渣島礁 與海共融

在水控中心參觀時，可以看到魚缸里魚兒在歡快地暢游。里面是海水環(huán)境，下面有鋼渣材料，為什么會用到鋼渣材料？敖愛國介紹，鋼渣中含有的微量鐵、硅、磷等營養(yǎng)元素，在海水中對浮游植物的生長起到促進(jìn)作用；鋼渣具有較大的孔隙率、比表面積和相對密度，可以改善和凈化水質(zhì)；鋼渣中豐富的氧化鈣、氧化鎂，可以吸收二氧化碳，有利于碳減排。還有在人行道上鋪的海綿磚，也是利用鋼渣尾渣制作的透水磚。這是湛江鋼鐵固廢產(chǎn)品化資源化的經(jīng)典案例。

固廢處理是一個難題，更是一種挑戰(zhàn)。湛江鋼鐵如何做到固廢不出廠呢？

一是含鐵的固廢處理。湛江鋼鐵通過BOO方式，建設(shè)了中國寶武首套轉(zhuǎn)底爐，也是廣東省第一個轉(zhuǎn)底爐，對高爐二次灰、OG泥等含鐵塵泥進(jìn)行處理，生成金屬化球團(tuán)，投入高爐使用；同時，分離出氧化鋅粉，可以作為副產(chǎn)品銷售。目前，湛江鋼鐵實(shí)現(xiàn)了含鐵塵泥100%廠內(nèi)返生產(chǎn)利用。

二是社會化利用。湛江鋼鐵和寶武環(huán)科一起，組織完成了8項產(chǎn)品化認(rèn)證，加工后的固廢作為原輔材料用在廠區(qū)建設(shè)和城市建設(shè)發(fā)展的各個領(lǐng)域（如機(jī)場、道路等），融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

三是利用高溫爐窯進(jìn)行消納固廢。據(jù)煉鐵廠負(fù)責(zé)人介紹，湛江鋼鐵形成了返高爐、返燒結(jié)、返轉(zhuǎn)爐等12項高溫爐窯消納渠道，以及預(yù)處理、作業(yè)操作等方法；在這個過程中，也對產(chǎn)品質(zhì)量和排放情況進(jìn)行了跟蹤論證，確保安全、環(huán)保以及消納環(huán)節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量受控。另外，還有7項正在開展的工業(yè)試驗。

湛江鋼鐵還建設(shè)了全封閉式的工業(yè)廢棄物回收分選中心，將全廠產(chǎn)生的工業(yè)垃圾進(jìn)行回收分選，可以選出66%的有價值部分（如木頭、廢包裝紙等），余下34%開展廠內(nèi)消納試驗。

打破藩籬 擁抱未來

高污染原來是鋼鐵行業(yè)的代名詞。敖愛國介紹說，從今年7月起，每到周末，湛江市政府會組織開展“愛家鄉(xiāng)、看變遷、促發(fā)展”萬名市民游湛江活動，參觀湛江鋼鐵作為其中一站。老百姓進(jìn)廠后還疑惑呢，“今天停產(chǎn)嗎？既沒有滾滾的濃煙，也沒有難聞的味道，如此干凈整潔，還這么靜悄悄的？”湛江鋼鐵就是在靜悄悄生產(chǎn)，今天的鋼鐵企業(yè)已今非昔比。

現(xiàn)如今，我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看待環(huán)保。環(huán)保是需要增加投入，但同時會獲得更多社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。湛江鋼鐵的綠色實(shí)踐就是最好的證明。鋼鐵行業(yè)要打破藩籬，加強(qiáng)合作，共贏共生。在談到企業(yè)未來發(fā)展和規(guī)劃，敖愛國說：我們擁有5000多名員工，平均年齡27歲，充滿朝氣。我們才剛剛起步，但我們有信心，有底氣，更有環(huán)保的高度自覺，我們將堅定“構(gòu)建綠色鋼鐵生命共同體”，沿著綠色發(fā)展5C模式：以共存為追求，以循環(huán)為根本，以創(chuàng)新為動力，以文化為內(nèi)涵，以競爭力為目標(biāo)，將綠色作為高質(zhì)量發(fā)展的底色，實(shí)現(xiàn)企業(yè)永續(xù)發(fā)展。

       來源：網(wǎng)絡(luò)

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