一煉鋼廠認(rèn)真貫徹落實集團決策部署,按照公司降本增效的工作目標(biāo)要求,以產(chǎn)品質(zhì)量效益為中心,優(yōu)化生產(chǎn)組織模式,改善重點品種指標(biāo),提升整體盈利能力和創(chuàng)效水平。10月份,在廣大干部職工的努力下,該廠重軌鋼高拉碳率突破90%,創(chuàng)最好水平。
該廠轉(zhuǎn)爐車間注重高拉碳操作對質(zhì)量的影響,從源頭環(huán)節(jié)提高鋼水純凈度,節(jié)省增碳劑以及合金料的使用,提升成品質(zhì)量。在冶煉重軌前,提前與生產(chǎn)技術(shù)科溝通生產(chǎn)組織形式,入爐原料上,使用自產(chǎn)廢鋼減少外生夾雜帶入、嚴(yán)把鐵水裝入量避免鐵水消耗超標(biāo),并選擇合適爐座進行操作。通過指派專人對入爐鐵水、廢鋼進行監(jiān)督,執(zhí)行脫硫鐵水出準(zhǔn)率±1噸,廢鋼裝準(zhǔn)率±1.5噸的高標(biāo)準(zhǔn)。10月份,綜合裝準(zhǔn)率為93.4%,為完成全月指標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。
操作上,該廠生產(chǎn)技術(shù)科對重軌鋼二級冶煉模型進行優(yōu)化,將轉(zhuǎn)爐爐渣堿度由3.2提高到3.5,槍位控制采取低、高、低的控制方式。在冶煉過程中促進爐渣融化,保障終點磷、溫度、終點碳三命中。計算溫度補償公式,根據(jù)鐵水的物理化學(xué)條件及時對發(fā)熱料進行調(diào)整,鐵水溫度低于1300度時,增加5噸鐵水減5噸廢鋼,保轉(zhuǎn)爐熱量充足,為拉碳提供條件。轉(zhuǎn)爐車間還對鋼包溫度進行攻關(guān),適當(dāng)降低出鋼溫降,為實現(xiàn)終點高拉碳創(chuàng)造良好條件。
該車間利用技術(shù)小節(jié)會和班前班后會邀請相關(guān)技術(shù)專家、技術(shù)主管對重軌鋼高拉碳操作進行培訓(xùn),使職工認(rèn)識到高拉碳的重要性以及高拉碳的操作方法。并將操作法制作成APP課件發(fā)到轉(zhuǎn)爐工作群和個人微信,方便職工學(xué)習(xí)、交流和咨詢。
“我們每天統(tǒng)計終點碳命中情況,并利用班前會進行通報,根據(jù)各小組拉碳指標(biāo),對爐長、操槍工進行獎懲,讓那些責(zé)任心強、拉碳率高的職工有獲得感。下一步,將對高拉碳操作法進行完善總結(jié),并將此法推廣到其他中高碳鋼種,為實現(xiàn)公司四季度二臺階任務(wù)目標(biāo)奉獻自己的力量。”該車間技術(shù)員趙廣勛說。
來源:河鋼邯鋼版
【免責(zé)聲明】:本資訊中的陳述、數(shù)據(jù)和觀點判斷僅供參考,智網(wǎng)對其完整性、準(zhǔn)確性不作任何保證。據(jù)此進行市場操作或投資判斷須自擔(dān)風(fēng)險!智網(wǎng)對此概不承擔(dān)責(zé)任。
掃碼下載
免費看價格