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目標20萬輛 營收150億元 福田智藍新能源為首個五年規(guī)劃訂下新高點

發(fā)布時間:2019-11-22 09:30 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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作為福田汽車致力于新能源領域的排頭兵,福田智藍新能源宣布,追加投入180億元,并發(fā)布了新的五年規(guī)劃到2025年,其目標實現(xiàn)新能源商用車銷量20萬輛,市場占有率達30%,銷售收入150億元,成為中國新能源商用車第一品

作為福田汽車致力于新能源領域的排頭兵,福田智藍新能源宣布,追加投入180億元,并發(fā)布了新的“五年規(guī)劃”——到2025年,其目標實現(xiàn)新能源商用車銷量20萬輛,市場占有率達30%,銷售收入150億元,成為中國新能源商用車第一品牌。

那么,福田汽車發(fā)展這一新戰(zhàn)略的信心何在?他們的目標又將如何實現(xiàn)?

新戰(zhàn)略發(fā)布 2025年目標銷量20萬輛

對于推出這一“五年規(guī)劃”,在發(fā)布會現(xiàn)場,北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇表示:“面對環(huán)境的變化,我們的戰(zhàn)略也要發(fā)生相應的轉(zhuǎn)變。福田新能源汽車業(yè)務經(jīng)過十多年的發(fā)展,在技術(shù)儲備、產(chǎn)品開發(fā)、市場運營等方面積累了豐富的經(jīng)驗,福田智藍新能源2025戰(zhàn)略是順勢而生。”

據(jù)了解,福田的新能源化起步很早,2003年就率先開展新能源商用車業(yè)務,在公交、市政環(huán)衛(wèi)等領域開展試點運營。同時,福田汽車長期致力于“三電”核心技術(shù)的自主研發(fā),獲得電動汽車相關專利千余項。前不久,歐輝氫燃料電池客車技術(shù)獲得了有著“中國汽車諾貝爾獎”之稱的2019年“中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎”。

在2025新戰(zhàn)略中,未來,福田智藍新能源將以純電動物流車為主要業(yè)務,定位城市配送和末端物流,聚焦輕卡、VAN、小型物流車,計劃到2025年實現(xiàn)銷量20萬輛。其中,卡車目標17.2萬輛,VAN系列2.2萬輛、大客車5600輛,皮卡1000輛。

張夕勇表示:“福田智藍新能源2025戰(zhàn)略將從硬件投入到軟性管理全面提升業(yè)務能力,通過明確技術(shù)路線、市場定位、產(chǎn)品規(guī)劃等方面,確保戰(zhàn)略有效實施,夯實福田汽車新能源發(fā)展優(yōu)勢。”

此外,車輛電動化不僅僅是純電代替燃油就可以了,智能化也要進行同步更新。在福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊看來,電動汽車更深遠的意義在于信息化、網(wǎng)絡化、智能化的融合疊加,這樣才能降低新能源車輛的成本,從而驅(qū)動新能源產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)地發(fā)展。

加投180億元 2025占有率有望達30%

發(fā)展新能源汽車是我國“十三五規(guī)劃”的國策,尤其是在物流商用車領域。而福田汽車此次新戰(zhàn)略的發(fā)布,看到的正是這一點。

據(jù)福田智藍新能源2025戰(zhàn)略總體規(guī)劃顯示,今后,在國內(nèi)市場,福田將以滿足城市物流用車為核心,以機場、港口等特定區(qū)域應用場景為補充;將聚焦一線城市和新能源推廣領先城市,致力于價值客戶、平臺公司等,分階段、有節(jié)奏地推進。其中,在城市物流市場,以輕卡、VAN為主體滿足城市配送需求;即將開發(fā)的小型物流車是福田的藍海業(yè)務,未來滿足末端物流產(chǎn)品升級需求。未來,福田汽車將立足國內(nèi)市場,逐步拓展國際市場。

在市場推進策略上,福田汽車將分三步發(fā)展。

2020-2021年是市場突破期,聚焦輕卡、VAN、大中客優(yōu)勢產(chǎn)品,計劃銷售4萬輛,總市場占有率18%;2022-2023年進入快速擴張期,計劃銷售13萬輛,總市占率達到28%;2024-2025年則為全面提升期,銷量達到20萬輛,總占有率達到30%。

在產(chǎn)品技術(shù)路線方面,福田汽車的新戰(zhàn)略堅持純電動、插電式混合動力、氫燃料電池技術(shù)三線并舉戰(zhàn)略。純電動車型適用于短途運輸,針對城市配送和末端物流的輕、微型商用車主推純電技術(shù)路線,突破充、換電一體技術(shù),滿足市內(nèi)運營場景的全工況需求;插電式混合動力更適于長距離行駛;氫燃料電池技術(shù)作為大馬力柴油機的替代能源,應用于重卡、客車,側(cè)重示范運營,在副氫產(chǎn)區(qū)推廣,滿足特定場景、固定路線的物流和客運需求。

據(jù)透露,為完成這一戰(zhàn)略目標,福田汽車將在研發(fā)與測試環(huán)節(jié)投入資金60億元,在產(chǎn)業(yè)鏈及營銷服務體系上投入120億元;同時,構(gòu)建起以福田汽車研究總院為核心的創(chuàng)新協(xié)作平臺,推進整體戰(zhàn)略的落地。

結(jié)語

新能源行業(yè)競爭不斷加劇,為了將先發(fā)優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化成為領先優(yōu)勢,走出一條新能源商用車產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展之路,福田汽車正在不斷奔跑,加快研發(fā)力度和推動技術(shù)創(chuàng)新。福田智藍新能源2025戰(zhàn)略目標能否實現(xiàn),讓我們拭目以待。


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