韻達(dá)發(fā)生起重機(jī)械事故 致1人死亡

11月19日上午11時(shí)30分左右，由錦宸集團(tuán)有限公司施工總承包、長(zhǎng)春弘揚(yáng)建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的揚(yáng)州市寶應(yīng)縣涇河鎮(zhèn)韻達(dá)江蘇省快遞電商區(qū)域總部基地一標(biāo)段工程工地，1名鋼結(jié)構(gòu)安裝班組工人在經(jīng)過(guò)起重吊車旁邊時(shí)，由于處在吊車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，吊車旋轉(zhuǎn)時(shí)正好將其碰倒，后被擠壓在吊車支撐腳腿上，致其當(dāng)場(chǎng)死亡。

隨著起重設(shè)備的大量使用，我們的工作變得更加輕松。但是由于存在工人操作不仔細(xì)、管理不規(guī)范等因素，極容易導(dǎo)致一些事故的發(fā)生。下面，小編就為大家總結(jié)一下起重機(jī)械事故發(fā)生的原因，以及如何預(yù)防起重機(jī)械事故。

一、起重機(jī)械事故類型

一般來(lái)說(shuō)，起重機(jī)械事故主要有以下幾類：

1、觸電

觸電是指工作人員在起重機(jī)工作的過(guò)程中觸及帶電的設(shè)備如電纜線、沒(méi)有絕緣的電器件等而導(dǎo)致觸電。因?yàn)樵谄鹬貦C(jī)械上面作業(yè)時(shí)，大部分都處于帶電的環(huán)境中，所以稍有不慎、疏忽就會(huì)導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。

2、擠壓碰撞

擠壓碰撞是指工作人員被運(yùn)行中的起重機(jī)械或吊物擠壓碰撞而發(fā)生傷亡的情況。

3、高空墜落

高空墜落是指起重機(jī)械作業(yè)人員從起重機(jī)上墜落，主要發(fā)生在起重機(jī)械的安裝和維修過(guò)程中。

4、吊物墜落

起重機(jī)械在高空作業(yè)時(shí)，吊物由于吊掛方式不當(dāng)、吊索具有缺陷、吊物質(zhì)量過(guò)重或者超卷?yè)P(yáng)等原因使得吊物從高空墜落，造成人員傷亡。

5、機(jī)體側(cè)翻

機(jī)體傾翻是指起重機(jī)械在戶外工作時(shí)，由于防風(fēng)錨定裝置不可靠、工作人員對(duì)勘測(cè)地面判斷不準(zhǔn)確、機(jī)器本身支腿架不合格以及工作人員操作不當(dāng)、超負(fù)荷導(dǎo)致整機(jī)傾倒。

二、起重機(jī)械事故發(fā)生的原因

發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的事故固然有技術(shù)設(shè)備方面的原因，但主要還是管理方面所致。屬于管理原因的主要有：

1、安全管理規(guī)章制度不健全、不落實(shí)；

2、對(duì)起重作業(yè)人員缺乏安全教育，無(wú)證操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；

3、管理不嚴(yán)格，監(jiān)督檢查力度不夠，違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止；

4、維修保養(yǎng)不及時(shí)，帶病運(yùn)行現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮；

5、對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、使用、維修等缺乏系統(tǒng)安全管理。

三、如何有效預(yù)防起重機(jī)械事故的發(fā)生

1、起重設(shè)備大部分都是由人來(lái)操作的，所以起重設(shè)備的司機(jī)一定要是經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)的，而且是培訓(xùn)合格才能上崗的。另外在平時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)起重設(shè)備司機(jī)的培訓(xùn)，時(shí)刻牢記操作規(guī)范的。

2、起重作業(yè)中，所有人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇選擇安全的位置作業(yè)。在卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪之間穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員停留和通行。起重吊裝過(guò)程中必須設(shè)專人指揮，其他人員必須服從指揮。

3、要定期的對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患，比如鋼絲繩是否牢固，各種部位是否結(jié)實(shí)等，還要定期的起重設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，保養(yǎng)好，延長(zhǎng)使用壽命。

4、在操作起重設(shè)備的時(shí)候，要有專人進(jìn)行監(jiān)督，畢竟起重設(shè)備占地面積大，要時(shí)刻的注意周圍是否有人員通過(guò)，避免是否發(fā)生的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。