上海航運交易所發(fā)布全球集裝箱班輪準(zhǔn)班率指數(shù)和沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本

中證網(wǎng)訊（記者孫翔峰）上海航運交易所主辦的“2019上海航運交易論壇”11月28日在上海舉行，論壇上，上海航運交易所發(fā)布了全球集裝箱班輪準(zhǔn)班率指數(shù)和沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本。

全球集裝箱班輪準(zhǔn)班率指數(shù)該指數(shù)由上海航運交易所聯(lián)合貨訊通科技有限公司（CargoSmart）共同開發(fā)，利用全球集裝箱船舶實時運行大數(shù)據(jù)，衡量各大班輪聯(lián)盟、集裝箱班輪公司在全球主要港口航線的服務(wù)水平，打造衡量全球集裝箱班輪服務(wù)品質(zhì)的“刻度尺”，促進全球航運物流供應(yīng)鏈管理效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。

同日推出的還有沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本。上海航運交易所總裁張頁介紹，沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本推出，可以有效滿足市場需要。沿海運輸市場化程度日高，運價波動愈加頻繁。目前，沿海煤炭運輸超過50%的運輸量采用掛鉤上海航交所“中國沿海散貨運價指數(shù)”的模式，但因為之前沒有合同范本，合同簽約雙方磋商時間冗長，也易在執(zhí)行合同時產(chǎn)生糾紛，所以，一份考慮周全、相對標(biāo)準(zhǔn)化的合同范本是沿海運輸市場的客觀需要。此外，合同范本的出臺有助于促進沿海運輸服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量的提升，推動傳統(tǒng)沿海散貨運輸市場定價模式的變革，也是應(yīng)對航運風(fēng)險的有效之策。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。