太原鐵路樞紐西南環(huán)線設備順利開通

12月9日，從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，當天，太原鐵路樞紐西南環(huán)線設備順利開通，具備了運營條件，將極大緩解太原鐵路樞紐客貨運輸通道日趨緊張局面。

西南環(huán)線北起太（原）興（縣）鐵路汾河站，經(jīng)太原市區(qū)西南部，匯入太（原）中（衛(wèi)）鐵路中鼎物流園站，是緩解太中鐵路、石太客專、大西高鐵相繼開通造成太原鐵路樞紐通過能力緊張，實現(xiàn)太原鐵路樞紐客貨分流的重點工程項目。

西南環(huán)線途經(jīng)太原市尖草坪區(qū)、萬柏林區(qū)、晉源區(qū)、小店區(qū)和晉中市榆次區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。沿線新設晉源、西草寨、北格站3個車站，改造既有汾河、三給村、太原西、中鼎物流園站，正線長度55.51公里，為國鐵I級雙線電氣化鐵路，跨區(qū)間無縫線路。在施工過程中，太原局集團公司高度重視鐵路建設對生態(tài)環(huán)境的影響，努力做到鐵路建設與生態(tài)環(huán)境同步發(fā)展。西南環(huán)線2次上跨汾河、6次下穿河道，有9座特大橋、11座大橋、8座中橋，共有3座隧道，其中2座為長大隧道，合計長度20余公里。晉源半地下站穿越太原市中心城區(qū)。在該線建設中采取的“鐵路大直徑隧道土壓平衡盾構法掘進”被中國國家鐵路集團有限公司工程管理中心推廣，為鐵路工程建設積累了寶貴經(jīng)驗。

據(jù)了解，太原鐵路樞紐是山西境內(nèi)橫向、縱向鐵路的交匯中心，連接內(nèi)蒙古、河北、河南、陜西等地，是華北地區(qū)客貨運輸?shù)闹匾獦屑~。西南環(huán)線的開通，打通了阻礙山西南北列車交流的瓶頸，特別是大幅減少貨車開行對旅客列車運行效率和安全的影響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。