

12月18日,招商南油與武船重工在武漢簽署了兩艘24000噸級(jí)原油船建造合同。招商南油總經(jīng)理周斌、招商南油副總經(jīng)理張傳清、中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(MARIC)院長(zhǎng)助理朱建璋、武船集團(tuán)總經(jīng)理梁師清、副總經(jīng)理王渭齡等領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。周斌和梁師清分別代表買賣雙方在建造合同上簽字。
該型船由MARIC研發(fā)設(shè)計(jì),型長(zhǎng)152.8米,型寬27米,型深13.7米,載重噸24000噸,適用于國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)海航行,主要裝載閃點(diǎn)低于60℃的原油,是一型綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全可靠的原油運(yùn)輸船,主要技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類型船舶。同時(shí),該型船將取得LNG-Ready船級(jí)符號(hào),主機(jī)可改裝為雙燃料主機(jī),并預(yù)留LNG燃料系統(tǒng)位置,以便后期船舶改裝為雙燃料船,進(jìn)一步提升船舶的環(huán)境友好性。
該船設(shè)計(jì)滿足超低能耗、綠色船舶、智能船舶、LNG燃料系統(tǒng)預(yù)設(shè)等節(jié)能環(huán)保要求,是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的24000噸級(jí)綠色內(nèi)貿(mào)原油運(yùn)輸船,具有如下設(shè)計(jì)亮點(diǎn):通過(guò)線型水動(dòng)力優(yōu)化,結(jié)合節(jié)能裝置和高效螺旋槳設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性;滿足Green Ship 2,GPR等綠色船舶符號(hào);滿足LNG燃料系統(tǒng)預(yù)設(shè)要求,可改裝為L(zhǎng)NG燃料;滿足i-ship(E)的智能船舶要求;采用電動(dòng)變頻集中貨油泵設(shè)計(jì),節(jié)能便利;采用槽形艙壁設(shè)計(jì),便利洗艙;甲板骨材下翻,方便船員操作。
面對(duì)船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷、海工市場(chǎng)一路下行的嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì),武船集團(tuán)及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略定位,進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸船市場(chǎng)的開發(fā)力度,本項(xiàng)目順利承接,是武船集團(tuán)繼14620載重噸化學(xué)品船、7200載重噸化學(xué)品船、19700載重噸化學(xué)品船等系列液貨船之后,在液貨運(yùn)輸船市場(chǎng)的又一成果,對(duì)武船集團(tuán)鞏固和擴(kuò)大液貨運(yùn)輸船市場(chǎng)具有重要意義。
招商南油是招商局集團(tuán)旗下從事油輪運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化公司,擁有自己的MR型成品油船船隊(duì)、特種品運(yùn)輸船隊(duì)、其他油船船隊(duì),擁有各類船舶59艘,運(yùn)力規(guī)模224萬(wàn)載重噸,年運(yùn)輸能力超過(guò)4000萬(wàn)噸。新船預(yù)計(jì)于2021年6月交付使用,船舶投入運(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步優(yōu)化招商南油原油船隊(duì)運(yùn)力結(jié)構(gòu),提高船隊(duì)運(yùn)行效率,增強(qiáng)原油運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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