中國海工集團(tuán)來了！北方總部落戶煙臺

在南北船合并組建的中國船舶集團(tuán)正式成立之后，中國海工集團(tuán)的組建也在加速進(jìn)行。隨著籌建中的中國海工北方總部落戶煙臺，中集集團(tuán)與招商工業(yè)整合打造的全球最大的海工裝備制造商也將誕生。

中集集團(tuán)與煙臺市合作籌建中國海工北方總部

12月18日上午，煙臺市政府與中集集團(tuán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，合作籌建中國海工北方總部。煙臺市委副書記、市長陳飛，副市長張代令，中集集團(tuán)黨委副書記、常務(wù)副總裁高翔，中集來福士黨委書記、總裁王建中出席簽約儀式。

陳飛、高翔共同為籌建中的中國海工北方總部、煙臺深藍(lán)海洋漁業(yè)有限公司揭牌，張代令代表市政府與中集集團(tuán)簽署協(xié)議，并為中集海洋新動能研發(fā)中心、中集海洋油氣研發(fā)中心揭牌。

根據(jù)協(xié)議，雙方將共同籌建中國海工北方總部，并將其打造成為煙臺實(shí)施系列海洋示范項(xiàng)目的依托載體。煙臺市作為山東省新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)三個(gè)核心區(qū)之一，中集集團(tuán)作為一家為全球市場服務(wù)的多元化跨國產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，是世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商，雙方基于各自的資源優(yōu)勢和未來發(fā)展戰(zhàn)略，以海洋工程、能源化工裝備、海洋資源開發(fā)、專用車輛、模塊化建筑、消防裝備、集裝箱、冷鏈物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等為抓手，充分發(fā)揮中集集團(tuán)產(chǎn)業(yè)、資本、科技的優(yōu)勢和煙臺區(qū)位環(huán)境、產(chǎn)業(yè)配套的優(yōu)勢，開展深入合作。

早在今年4月份，就有消息稱，招商局工業(yè)集團(tuán)、中集集團(tuán)、山東省、深圳市和國投創(chuàng)新投資管理有限公司正在組建“中國海工集團(tuán)”，著力打造成為世界一流的海洋工程整體解決方案行業(yè)龍頭，在華北、華東和華南擁有5個(gè)建造基地，在深圳、煙臺、海門、瑞典、挪威、意大利擁有6個(gè)技術(shù)中心。其中，招商局工業(yè)集團(tuán)和中集集團(tuán)計(jì)劃將雙方海洋工程相關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)注入，山東省、深圳市和國投創(chuàng)新作為戰(zhàn)略投資者，以現(xiàn)金注入。

中國海工集團(tuán)的組建得到了山東省政府以及煙臺市政府的積極支持。山東省政府和煙臺市政府積極推進(jìn)雙方海工資源的整合工作，并將在新組建的中國海工集團(tuán)中占據(jù)一定的股份。此前，煙臺市政府已經(jīng)注冊成立煙臺海洋工程投資發(fā)展有限責(zé)任公司，并印發(fā)了《關(guān)于成立煙臺市推進(jìn)中國海工北方總部建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》。

近年來，煙臺市海工裝備產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，成為全國五大海工裝備建造基地之一，擁有煙臺中集來福士、杰瑞集團(tuán)、蓬萊中柏京魯船業(yè)等一批骨干企業(yè)，交付了包括“藍(lán)鯨一號”、“藍(lán)鯨二號”在內(nèi)的一批高端海工裝備。此外，煙臺市還將海洋牧場平臺作為發(fā)展的重要方向，出臺了一系列政策助力海洋牧場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中集來福士目前已經(jīng)交付了20多座海洋牧場平臺。

招商工業(yè)與中集集團(tuán)將合并海工業(yè)務(wù)打造全球最大海工制造商

招商局集團(tuán)與中集集團(tuán)海工業(yè)務(wù)的合并最早見于2015年7月深圳市政府公布的《中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》，方案提出支持招商局集團(tuán)、中集集團(tuán)整合旗下海工資源，要將前海蛇口片區(qū)打造為全球最大的海工裝備總部基地。

2017年4月，招商工業(yè)從招商局港口接手了中集集團(tuán)24.53%股份，成為中集集團(tuán)的第一大股東。此次出讓被認(rèn)為是招商局集團(tuán)內(nèi)部的股權(quán)置換，也可以理解為招商局集團(tuán)內(nèi)部海工業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)重整，為雙方海工產(chǎn)業(yè)的整合進(jìn)一步奠定了基礎(chǔ)。

目前，招商工業(yè)和中集集團(tuán)在海工業(yè)務(wù)方面多有重合之處，也具有各自的特色。中集集團(tuán)的海工業(yè)務(wù)主體是中集來福士，擁有瑞典、上海和煙臺三個(gè)研發(fā)中心和煙臺、海陽、龍口三個(gè)建造基地，主要產(chǎn)品是深水半潛式平臺、自升式平臺和其它高端海工特種船舶。

中集來福士是中國最大的深水半潛式鉆井平臺制造商。目前，中集來福士已交付9座深水半潛式鉆井平臺，挪威北海、巴西、西非和南海作業(yè)，占中國同期78%的市場份額；正在建造5座深水半潛鉆井平臺，占全球23%市場份額。中集來福士在自升式鉆井平臺領(lǐng)域也有一定的市場份額，目前正積極布局大海洋，打造海洋整體解決方案提供者。

“藍(lán)鯨一號”

2017年，中集來福士交付了自主設(shè)計(jì)建造的全球最新一代超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍(lán)鯨一號”。“藍(lán)鯨一號”代表當(dāng)今世界海洋鉆井平臺設(shè)計(jì)建造的最高水平，并作為核心鉆探裝備成功助力我國首次成功試采海域可燃冰。

另一方面，招商局工業(yè)下屬兩家企業(yè)——友聯(lián)船廠在國際上已成為極具影響力的海工及船舶修理改裝高端品牌，招商局重工亦已成為中國海工裝備及特種船舶高端產(chǎn)品建造商。2015年11月，招商局重工拿下新加坡一家公司4座深水半潛式鉆井輔助平臺的訂單，曾被認(rèn)為是挑戰(zhàn)了中集來福士在該領(lǐng)域的壟斷地位。

中集集團(tuán)總裁麥伯良曾在多個(gè)場合上表示了雙方海工業(yè)務(wù)整合可能性，麥伯良在2018年業(yè)績說明會上表示，中集海工業(yè)務(wù)在整合過程中，但未透露具體情況；去年在接受證券時(shí)報(bào)專題采訪時(shí)候，麥伯良也表示未來海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要整合優(yōu)勢資源，共同協(xié)作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，中國的海工會站在全球頂端，未來大有希望。

數(shù)據(jù)顯示，如果招商工業(yè)與中集來福士順利合并，自升式鉆井平臺的建造記錄將達(dá)到38座，半潛式鉆井平臺建造記錄將達(dá)到14座，從歷史訂單記錄數(shù)量上將躋身全球海工第一梯隊(duì)，將打開新的競爭局面。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。