12月26日山東萊西至榮成高鐵設(shè)站方案確定

12月24日，濟(jì)南公共資源交易中心發(fā)布了《新建萊西至榮成鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)招標(biāo)公告》和《新建萊西至榮成鐵路水土保持方案報(bào)告編制咨詢服務(wù)招標(biāo)公告》。說(shuō)明萊榮高鐵立項(xiàng)報(bào)批的相關(guān)前置手續(xù)正在加快進(jìn)行，有望于2020年底前開工建設(shè)。

萊榮高鐵是山東省2020年確保開工的4個(gè)重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目（京雄商高鐵、津?yàn)H煙高鐵、濟(jì)南至濱州高鐵、萊西至榮成高鐵）之一。12月17日，項(xiàng)目的補(bǔ)充可研評(píng)審已完成，線路走向和車站設(shè)置已基本穩(wěn)定。

根據(jù)招標(biāo)公告，項(xiàng)目新建線路全長(zhǎng)192公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)萊西北、萊陽(yáng)丁字灣、海陽(yáng)、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。

項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書要求于2020年3月10日前、水土保持方案報(bào)告書要求于2020年3月31日前取得專家評(píng)審意見(jiàn)書和主管部門的批準(zhǔn)文件。

招標(biāo)項(xiàng)目概況:

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目新建萊西至榮成鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)招標(biāo)人為濟(jì)青高速鐵路有限公司，資金來(lái)源已落實(shí)，所必需的基礎(chǔ)資料已齊備。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

萊西至榮成鐵路新建線路長(zhǎng)度192.356公里，橋梁長(zhǎng)126.486km，隧道長(zhǎng)20.002km，路基45.868km，橋隧比76.15%?？偼顿Y284億元，線路西端起自濰萊鐵路萊西北站，向東經(jīng)萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市、乳山市、文登區(qū)，東端至青榮城際榮成站接軌，全線新建萊陽(yáng)丁字灣、海陽(yáng)、乳山南、威海南海、文登南5座車站。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：350km/h；正線線間距：5m；最小曲線半徑：一般 7000m，困難 5500m；最大坡度：一般 20‰，困難 25‰；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；牽引種類：電力；列車類型：CRH 系列動(dòng)車組；行車指揮系統(tǒng)：綜合調(diào)度集中；列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。

2.2 招標(biāo)范圍

按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》及其相關(guān)法律、法規(guī)的要求，開展新建萊西至榮成鐵路環(huán)境影響報(bào)告書編制、公示、評(píng)審，配合甲方取得行政主管部門批復(fù)及配合驗(yàn)收工作，滿足項(xiàng)目開工及竣工要求。

2.3 服務(wù)期限

按照建設(shè)單位要求按時(shí)完成報(bào)告書編制工作；配合建設(shè)單位按期完成專家評(píng)審、申報(bào)工作，審查后按審查意見(jiàn)及時(shí)完成報(bào)告書修改等工作，2020年3月10日前取得專家評(píng)審意見(jiàn)書和主管部門的批準(zhǔn)文件（招標(biāo)人可根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度調(diào)整工期，服務(wù)單位須按招標(biāo)人要求同步調(diào)整）。

（文章來(lái)源：鐵路規(guī)劃建設(shè)）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。