豐田擬利用平板天線 打造汽車高速衛(wèi)星寬帶

據(jù)福布斯網(wǎng)站報道，豐田汽車正在重視衛(wèi)星帶寬技術(shù)，希望該技術(shù)能給汽車產(chǎn)品提供穩(wěn)定的連接性。作為世界是最大的汽車生產(chǎn)商，豐田1月12日在2016年北美國際汽車展上宣布，它已經(jīng)獲得在汽車中使用Kymeta公司具革命性的平板天線的獨家使用權(quán)，為在其汽車產(chǎn)品中打造高速衛(wèi)星寬帶鋪平了道路。

據(jù)悉，Kymeta是一家位于華盛頓州雷德蒙德的企業(yè)，在2012年由IntellectualVentures剝離出來。該公司已經(jīng)開發(fā)出一款無需移動部件即可在移動的汽車中追蹤衛(wèi)星的固態(tài)衛(wèi)星天線。據(jù)悉，這種設(shè)備能通過軟件來控制天線橫桿彎曲，并具有天線轉(zhuǎn)向功能。

豐田表示，該技術(shù)能為消費者帶來更好的體驗，如升級3D地圖數(shù)據(jù)、軟件和其他一些娛樂信息節(jié)目。與使用發(fā)射塔的技術(shù)相比，該技術(shù)的信號覆蓋面更大更可靠。Verizon在美國或許擁有最大的LTE網(wǎng)絡(luò)，可衛(wèi)星帶寬則確確實實是一項屬于全球化及規(guī)?；募夹g(shù)。

隨著不少車企在開發(fā)先進的自動駕駛技術(shù)，與基礎(chǔ)設(shè)施的連通性能、信息數(shù)據(jù)庫以及其他一些功能將變得越來越關(guān)鍵。衛(wèi)星連接在理論上比WiFi或LTE更安全，因為它的覆蓋面面向全球。

豐田首先在其Mirai燃料電池試驗汽車上采用了Kymeta公司的衛(wèi)星天線技術(shù)，而非外界之前猜測的雷克薩斯。然而，目前尚不清楚豐田會在哪款量產(chǎn)汽車中采用該技術(shù)。

豐田汽車IT兼ITSGroup主管友山繁木(ShigekiTomoyama)表示，該技術(shù)仍處于研發(fā)階段。為了加快其研發(fā)及生產(chǎn)進度，由豐田參股的MiraiCreationInvestment已在去年向Kymeta注入了500萬美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。