新能源車越來越多,本市不少小區(qū)也已經(jīng)配上充電樁。昨晚,市住建委發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至2015年11月,本市已有2108個小區(qū)配建了新能源小客車自用充電設(shè)施,覆蓋了全市16個區(qū)及亦莊開發(fā)區(qū),配建小區(qū)數(shù)量超全市小區(qū)總數(shù)的四成。對于沒有條件安裝的小區(qū),今年本市將投放500臺“充電寶”進駐。
數(shù)據(jù)顯示,目前全市已累計銷售新能源小客車1.3萬輛,在小區(qū)內(nèi)建成的自用充電樁已有8312個,涉及全市16區(qū)及亦莊開發(fā)區(qū)共2108個小區(qū),超過全市小區(qū)總數(shù)的40%。
而從本市自用充電樁布局來看,朝陽充電樁數(shù)量最多。市住建委相關(guān)負責人給記者出示了一份“北京市物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)安裝自用充電設(shè)施分布”表,朝陽、海淀兩區(qū)安裝汽車充電樁的小區(qū)數(shù)量排在前兩位,分別為524個和345個,“兩區(qū)合計超過全市總量的40%。”他說。
在遠郊區(qū)中,昌平區(qū)建樁小區(qū)數(shù)最多,達到175個,大興和通州分別以163個和148個緊隨其后。而城六區(qū)中,東西城建樁的小區(qū)數(shù)量最少,分別為58個和72個。
對此,這位負責人分析,由于自用充電設(shè)施的建設(shè)需要固定停車位,而多數(shù)老舊小區(qū)存在機動車停車位不足的情況,再加上部分小區(qū)實行流動式停車管理,沒有固定車位成為制約自用充電設(shè)施建設(shè)的主要因素。“今年將繼續(xù)加大力度,積極協(xié)調(diào)各物業(yè)單位,為車主在小區(qū)安裝充電樁。”
對于固定車位少、安裝充電樁難的小區(qū),市住建委與市科委共同開展“移動充電車進社區(qū)”試點項目。“移動充電車”就像汽車“充電寶”,在配備該設(shè)備的小區(qū),車主可預約“充電寶”到自己的車位上充電。
目前,這項工作已經(jīng)提上日程。根據(jù)計劃,今年將在全市投放500臺這樣的移動充電設(shè)備。“目前有關(guān)通知已經(jīng)下發(fā)。”這位負責人介紹,各區(qū)住建委、房管局將通知屬地物業(yè)服務(wù)企業(yè)進行申報,在本月30日前匯總。
他也透露,未來,對于不具備充電樁安裝條件的小區(qū),將逐步投放汽車“充電寶”。
物業(yè)不配合安裝怎么辦?目前,市住建委對外公開了舉報郵箱(bjwyjb@163.com),受理車主關(guān)于物業(yè)公司無正當理由不配合自用充電樁安裝問題的投訴。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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